PressWalker H&Iグローバルリサーチ株式会社「道路物流のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（トラック輸送、トラック輸送以下、小包、当日配送）」産業調査レポートを販売開始

「道路物流のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（トラック輸送、トラック輸送以下、小包、当日配送）」産業調査レポートを販売開始

交通・物流

*****「道路物流のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（トラック輸送、トラック輸送以下、小包、当日配送）」産業調査レポートを販売開始 *****

2025年10月21日

H&Iグローバルリサーチ（株）

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「道路物流のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（トラック輸送、トラック輸送以下、小包、当日配送）」市場調査レポートの販売を開始しました。道路物流の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

市場の定義とレポートのスコープ
本レポートは、道路を基盤とする物流（ロード・ロジスティクス）の市場を対象に、規模・動向・予測とともに、地域別（北米：米・加、欧州：仏・独・伊・英、アジア太平洋：豪・中・印・日・韓ほか、その他地域）の視点で整理している。評価期間は2025〜2029年が中心で、比較のための履歴情報も踏まえて構成される。道路輸送に関わる主要プレーヤー群と、その競争構造・ポジショニング評価、需要側の利用動向やチャネルの変化も含む。
成長ドライバーと制約要因（エグゼクティブな要約）
(1) 成長ドライバー
・eコマースの拡大と小口多頻度配送の常態化により、最終需要地へ近接した道路輸送の重要性が相対的に上昇。
・地域内貿易・域内サプライチェーン再編（ニアショアリング等）で、短・中距離の幹線＋支線輸送の再構築が進み、道路系の取り扱い機会が増える。
・デジタル化の浸透（在庫可視化、配車最適化、トラッキング）により、運行効率・車両稼働率が改善し、付加価値サービスの拡張余地が拡がる。
(2) 制約・リスク
・燃料・人件費・保険料の上昇、車両価格や維持費の増大はマージンを圧迫。
・ドライバー不足と熟練人材の偏在がボトルネック化。
・環境規制対応（排出基準、低排出ゾーンなど）やインフラ混雑は運行計画に制約。
これらのプラス／マイナス要因を勘案し、レポートは2025〜2029年の期間にわたる需要の底堅さと、地域・顧客別に異なる伸長パターンを俯瞰する構成となっている。
セグメント・地域別インサイト（ハイライトの要約）
(1) セグメント視点
・輸送サービス別：幹線輸送、地域配送、エクスプレス／宅配、専用便などに大別され、eコマース寄与の高い最終区間での需要増が相対的に目立つ。
・産業別需要：製造、リテール、消費財、オートパーツ、温度管理を要する食品・医薬など、リードタイムと品質管理要件に応じてサービス仕様が分化。
・付帯サービス：コールドチェーン、危険物対応、クロスドッキング、ラストマイル統合、可視化・追跡SaaSの提供が差別化軸。
(2) 地域別の見どころ
・北米（米・加）：広域幹線のネットワークと高度なTMS/WMSの活用が普及。労務・安全規制、環境対応コストを織り込みつつ、eコマースとリテールが牽引。
・欧州（仏・独・伊・英ほか）：国境越え・多言語・多規格のオペレーションに加え、排出規制・都市配送規制が強く、低排出対応車両の導入や都市内拠点再編が進む。
・アジア太平洋（豪・中・印・日・韓ほか）：都市化・所得上昇・オンライン消費の拡大で構造的に需要が増勢。インフラ整備の段差と渋滞の課題を、デジタル配車や拠点多層化で緩和する動き。
・その他地域：資源・建設プロジェクトの再開や観光回復に連動。通関・道路事情・保安上の課題を抱える市場では、現地パートナー網の整備が鍵。
上記は同レポートの地域範囲・章立てに基づく「概要の整理」であり、個別セグメントの市場規模・シェアなどの詳細値は本文該当箇所に委ねられている。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

レポート概要
1.1 研究の目的と範囲
1.2 定義および分類
1.3 調査方法とデータソース
1.4 対象地域と国の範囲
1.5 予測期間と通貨基準
エグゼクティブサマリー
2.1 市場ハイライト
2.2 市場規模および成長率の概要
2.3 主な成長ドライバー
2.4 抑制要因および課題
2.5 成長機会と今後の展望
市場ダイナミクス
3.1 ドライバー（需要促進要因）
3.2 抑制要因（制約条件）
3.3 機会分析
3.4 市場リスク・課題
3.5 主要トレンドと技術進化
マクロ経済および業界背景
4.1 世界経済の影響と物流業の関係
4.2 eコマース拡大による需要構造の変化
4.3 規制・環境政策の影響
4.4 インフラ開発・道路網整備の進展
4.5 燃料価格とコスト構造
市場セグメンテーション分析
5.1 サービス別分析
5.1.1 幹線輸送
5.1.2 地域配送
5.1.3 エクスプレス・宅配便
5.1.4 専用輸送（契約・特定用途）
5.2 エンドユーザー別分析
5.2.1 製造業
5.2.2 小売・消費財
5.2.3 食品・医薬品
5.2.4 オートパーツ・工業製品
5.3 付帯サービス別分析
5.3.1 コールドチェーン物流
5.3.2 危険物輸送
5.3.3 クロスドッキングサービス
5.3.4 可視化・追跡システム
地域別市場分析
6.1 北米（アメリカ・カナダ）
6.1.1 市場概要
6.1.2 ドライバーと課題
6.1.3 主要企業
6.2 欧州（フランス・ドイツ・イタリア・英国）
6.2.1 市場規模・構造
6.2.2 規制・都市物流の変化
6.2.3 技術導入動向
6.3 アジア太平洋（中国・日本・インド・韓国・オーストラリアなど）
6.3.1 成長の背景
6.3.2 都市化と消費拡大の影響
6.3.3 インフラ整備・課題
6.4 その他地域（中東・アフリカ・南米など）
6.4.1 経済開発と需要拡大
6.4.2 道路整備・安全性の課題
市場構造分析
7.1 産業チェーン（供給側・需要側）
7.2 サービスプロバイダーのポジショニング
7.3 流通チャネル構造
7.4 顧客行動と意思決定プロセス
競争環境分析
8.1 主要プレーヤー一覧
8.2 企業別プロファイル
8.2.1 事業概要
8.2.2 製品・サービスの特徴
8.2.3 財務指標・収益状況
8.2.4 最近の動向（M&A、提携、技術導入）
8.3 市場シェア分析
8.4 競争戦略の方向性（差別化、統合、地域展開）
技術動向とイノベーション
9.1 デジタルロジスティクス（TMS、WMS、IoT、AI活用）
9.2 自動運転・電動トラック導入動向
9.3 トラッキング・リアルタイム可視化技術
9.4 環境配慮型輸送（低排出燃料、再エネ活用）
成長機会と将来展望（2025〜2029）
10.1 市場予測モデルの前提
10.2 ベースラインシナリオと強気・弱気シナリオ比較
10.3 地域別・セグメント別の成長予測
10.4 長期的な市場変化の方向性
リスク要因と課題分析
11.1 燃料価格変動リスク
11.2 労働力不足・人材確保問題
11.3 インフラ不足・規制対応の遅れ
11.4 地政学的リスク・国際貿易障壁
戦略的提言
12.1 サービスプロバイダーへの示唆
12.2 投資家・金融機関向け提言
12.3 政策立案者・規制当局への提言
12.4 技術開発・サステナビリティ推進の方向性
事例研究
13.1 成功事例：統合ロジスティクスプラットフォーム構築
13.2 持続可能な輸送モデルの導入事例
13.3 都市内配送の最適化戦略
13.4 サプライチェーン可視化の実践例
付録
14.1 用語集
14.2 参考文献・データ出典
14.3 図表一覧
14.4 免責事項