日本のスライディングベアリング市場調査 - 予測と概要（2026～2035年）

日本のスライディングベアリング市場は、製造業における技術の向上、エネルギー効率の高い機械部品の需要増加、そして日本の産業オートメーションと先進モビリティシステムへの戦略的重点により、2026年から2035年の間に着実に拡大すると見込まれています。

市場概要

日本のスライディングベアリング市場規模とシェアは、2025年には17億米ドルと推定され、2035年末には27億米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）5.0%で成長が見込まれています。2026年には、日本のスライディングベアリングの業界規模は18億米ドルに達すると予想されています。

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主要な市場牽引要因 

• 自動車の電動化
  日本の自動車産業は、電気自動車（EV）、ハイブリッド車、自動運転プラットフォーム、そして軽量EVアーキテクチャへの移行を進めています。EVモーター、電動ドライブトレイン、ターボチャージャー、ステアリングシステムには、滑り軸受が広く使用されています。低摩擦、耐熱性、耐摩耗性に優れた軸受の需要は今後増加するでしょう。
• 産業オートメーションとロボティクス
  製造業者は、労働力不足と生産性向上への対応として、自動化ソリューションへの投資を拡大しています。ロボティクスや自動搬送装置には、スムーズな動作、低騒音、長寿命を実現する精密滑り軸受が必要です。
• インフラ更新
  鉄道、橋梁、海洋構造物など、日本ではインフラの近代化が進んでおり、エラストマー軸受、ポット軸受、球面軸受といった大型構造用滑り軸受の需要が高まっています。
• 航空宇宙・防衛分野の成長
  日本は、衛星開発、航空機部品製造、防衛技術など、航空宇宙分野の研究開発を拡大しています。航空宇宙機器には、先進複合材料や特殊合金を使用した軽量で高耐久性の滑り軸受が必要です。

市場の課題

1. 材料価格の変動：銅およびポリマー価格の変動は、青銅製および複合材製軸受の利益率に影響を与えます。
2. 転がり軸受および磁気軸受への代替：一部の高速または超低摩擦用途では、代替軸受技術が滑り軸受のシェアを制限する可能性があります。
3. 世界的な競争とコモディティ化：低価格輸入品が、価格に敏感なセグメント（シンプルなブッシング、汎用焼結軸受）に圧力をかけています。
4. 大規模設備におけるサービスと認証の複雑さ：洋上風力発電および鉄道コンポーネントには、認証、長期にわたる認定サイクル、そしてライフサイクル保証が必要であり、新規参入者の市場参入を遅らせる可能性があります。

市場セグメンテーシ

• 製品タイプ

1. ジャーナル／スリーブ軸受（金属製および複合材製）：耐荷重性とミスアライメント許容度の高さから、重機およびインフラ用途において引き続き優位を占めています。
2. スラストすべり軸受：風力タービンの主軸、クレーン、船舶の舵などに使用されています。
3. ブッシング（青銅製、焼結製、PTFEライニング製）：自動車、家電製品、産業機器に広く使用されています。
4. 複合材およびポリマー製すべり軸受：低騒音・無潤滑用途（ロボット、精密アクチュエーター）でシェアが拡大しています。自動化機器および民生機器分野での採用が加速するでしょう。

• 材料および技術スタック

1. 青銅およびホワイトメタル合金：高荷重用途の標準であり、長寿命と修理容易性から産業機器に好まれています。
2. 焼結（粉末金属）軸受：大量生産でコスト重視の自動車部品において競争力があり、潤滑剤の含浸に適した多孔質構造などの利点があります。
3. PTFE/ポリマーライナーおよび複合材料：グリースフリー、低メンテナンスの用途（産業用ロボット、小型EVサブシステム）で急速に成長しています。
4. セラミックライニング/ハイブリッドベアリング：ニッチな用途ですが、高温、腐食性、または電気絶縁性が求められる用途では重要です。

地域展望（2026～2035年）

• 関東（東京／グレーター・カントー）

関東は、日本最大の産業・消費地です。精密部品メーカー、ティア1自動車部品サプライヤー、ロボット企業、大手OEMなどが集積しています。需要を牽引する要因は、先進的な軸受材料（ポリマー、複合材）の研究開発と試作、工場向けロボットセル、そして高密度に導入された製造設備のアフターサービス／交換です。物流とサービスインフラも充実しており、国際的なサプライヤーや販売代理店にとって、関東は地域本社として最適な拠点となっています。
クレデンス・リサーチ株式会社

• 中部（愛知／名古屋エリア）

愛知／名古屋圏を含む中部地方は、日本の自動車産業の中心地です。大手自動車メーカーと広範な自動車部品サプライヤーチェーンが、ホイールスピンドル、サスペンションピボット、エンジン補機、EVサブシステムに使用されるすべり軸受の需要を支えています。また、金属加工と熱処理能力が集中している中部地方は、金属すべり軸受や青銅ブッシュの生産拠点としても重要な役割を果たしています。電動ドライブトレイン向け製品の低摩擦化と高耐久性化への進化に伴い、引き続き安定した需要が見込まれます。

• 関西（大阪・神戸・京都）

関西は、部品製造​​、産業機械、アフターマーケット事業に強みを持っています。工作機械産業の集積地と産業機器組立メーカーが、高荷重用すべり軸受の需要を支え、万博を契機としたインフラ整備や地域産業の近代化が緩やかな成長を支えています。関西は、中堅の専門軸受メーカーや受託製造業者にとって、依然として重要な地域です。

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