PressWalker 株式会社マーケットリサーチセンター「日本のフォークリフト市場～2030：電気式フォークリフト、内燃機関、その他」調査資料を販売開始

「日本のフォークリフト市場～2030：電気式フォークリフト、内燃機関、その他」調査資料を販売開始

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（株）マーケットリサーチセンタ－（本社：東京都港区、グローバル調査資料販売）では、「日本のフォークリフト市場～2030：電気式フォークリフト、内燃機関、その他」調査資料の販売を2025年11月21日に開始いたしました。日本のフォークリフト市場規模（国内市場規模を含む）、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■レポート概要
1. レポートの基本情報と位置付け
本調査レポート「フォークリフトの日本市場規模（～2030年）：電気式フォークリフト、内燃機関、その他（英文タイトル：Japan Forklift Market Overview, 2030）」は、Bonafide Research社が調査・発行した市場分析レポートです。日本におけるフォークリフト市場の現状と将来展望を、定量・定性の両面から整理した内容になっています。
本レポートでは、2019年を歴史的年、2024年を基準年、2025年を推定年、2030年を予測年として、フォークリフト市場の規模とセグメント別動向を分析しています。市場の価値やセグメント別予測に加え、促進要因・課題、進行中のトレンド、注目企業、戦略的提言など、事業戦略や投資判断に役立つ幅広い情報を扱っている点が特徴です。
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2. 日本のフォークリフト市場の歴史的背景と現在像
レポート概要では、日本におけるフォークリフトの役割が、戦後の製造業ブームから今日に至るまでどのように変化してきたかが説明されています。戦後、日本の工場自動化や狭い都市空間での効率的な荷役が国家的な課題となる中で、フォークリフトは不可欠な機器として普及しました。それ以前のマテリアルハンドリングは、手動の台車や滑車などに依存する労働集約的な手法が中心であり、自動車、エレクトロニクス、ロジスティクスなど急成長する産業分野において、生産性や安全性の面で限界があったとされています。
まず内燃機関式フォークリフトの導入によって荷役効率が大きく改善されましたが、日本の都市が高密度化し、環境意識が高まるとともに、倉庫・工場・物流センターの分野では次第に電気式フォークリフトが標準的な選択肢へと移行していきました。現在の日本のフォークリフトは、単なる荷役機械ではなく、先進的なバッテリー技術、テレマティクス、AIによる安全機能などを組み込んだ「統合システム」として位置付けられています。運転者の行動を監視し、個別のトレーニング勧告を行う仕組みも導入されており、信頼性、費用対効果、安全・排ガス基準への適合といった要件に応える形で市場が進化してきたことが強調されています。
日本企業は労働力不足や都市物流空間の制約に直面しており、その中でフォークリフトは、限られた人員とスペースで高い生産性を維持し、日本の製造業に特徴的な精密さとスピードを支える役割を担っていると整理されています。また、最新世代のフォークリフトには、自動搬送車（AGV）やドライバーレスモデルも含まれ、ロボット工学やインダストリー4.0における日本の強みを反映した市場になっていると述べられています。
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3. 市場規模と主要な成長ドライバー
同レポートによると、日本のフォークリフト市場は2025年時点で63億7,000万米ドル以上と評価されています。成長を支える主な要因として、電子商取引の急拡大、倉庫自動化の本格的な導入、効率化を追求する製造業のニーズなどが挙げられています。
電子商取引の拡大はロジスティクスの風景を大きく変え、限られたスペースで大量の荷物を処理する必要性を高めています。その結果、コンパクトな電動・自動フォークリフトへの投資が加速し、高密度倉庫や自動倉庫での活用が進んでいます。日本では労働力不足と賃金上昇により、高効率なマテリアルハンドリング機器が一層重要性を増しており、自動化が「トレンド」ではなく「必需品」として位置付けられている点が強調されています。
最近の開発動向としては、ダッシュカムを利用したオペレーター監視やリアルタイムリスク評価など、AI主導の安全システムの統合が挙げられています。これにより、企業は事故の削減や厳格な安全規制の遵守を進めることができ、市場競争力の向上につながっています。トヨタ・マテリアルハンドリング、三菱ロジスネクスト、コマツなどの大手企業が市場を牽引しており、屋内外で活用可能な電動モデルやハイブリッドモデルを幅広く提供している点も示されています。
さらに、政府の政策と業界基準が低排出・エネルギー効率を推進していることから、持続可能なロジスティクスへのシフトはフォークリフト市場に大きな機会をもたらしています。日本の厳格な安全・環境基準の遵守は、労働者保護に加え、グローバル・サプライチェーンにおける「品質と信頼性」の評価維持にも重要であると整理されています。
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4. タイプ別市場動向：電気式・内燃機関・その他
レポートは、タイプ別の市場分析として「電気式フォークリフト」「内燃機関」「その他」の3区分を設定し、2019年から2030年までの市場規模推移を提示しています。
電気式フォークリフトは、日本のマテリアルハンドリングにおいて支配的な存在になっているとされます。企業が国の持続可能性目標に沿いながら運転コストを削減しようとする中で、電動化のメリットが強く意識されています。静粛性、作業現場でのゼロエミッション、メンテナンス負荷の低さといった特長から、屋内環境や人口密度の高い都市部に特に適していると説明されています。
また、リチウムイオンバッテリー技術の採用が進むことで、従来の長い充電時間や短い稼働時間といった制約が緩和され、多忙な倉庫での長時間シフトや迅速な充電サイクルが可能になっています。小売、食品加工、電子機器といった分野では、政府の奨励策や充電インフラの拡大も相まって、電動フォークリフトが標準的な選択肢となりつつあることが指摘されています。
テレマティクスやIoTの統合によって、バッテリーの状態、使用パターン、メンテナンス需要がリアルタイムで監視できるようになり、電動モデルの魅力はさらに高まっています。メーカー各社は、狭い通路や高密度保管向けのコンパクトモデルや、完全統合型物流システムを支える自動AGVソリューションなど、電動フォークリフトのポートフォリオ拡充を進めています。
一方、内燃機関（ICE）式フォークリフトは、電動モデルへのシフトが進む中でも、日本の重工業、建設現場、屋外物流において引き続き重要な位置を占めています。充電インフラが十分でない環境や、連続的な大容量リフティングが必要な場面において、パワーと耐久性が評価されているためです。ディーゼルやLPGモデルは、海運、鉄鋼、大規模製造など、頑丈さと長時間運転が不可欠な分野で依然として広く使われています。
ただし、この分野は燃料費の上昇や排出規制の強化、温室効果ガス削減に向けた政府のコミットメントを背景に、厳しい環境下に置かれているとも述べられています。メーカーは、よりクリーンで燃費効率の高いエンジンや、内燃機関と電動技術の利点を組み合わせたハイブリッドモデルの開発を進めており、市場の環境負荷低減と性能維持を両立させようとする動きがレポート内で示されています。
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5. 用途別市場動向と産業との関係
用途別の区分として、本レポートでは「倉庫・物流」「製造業」「建設業」「その他」が示されており、それぞれの用途ごとに2019～2030年の市場規模が整理されています。
なかでも倉庫・物流分野は、日本のフォークリフト市場における最大かつ最もダイナミックな用途分野として位置付けられています。高度に整備されたサプライチェーンインフラや、複雑化する国内外の貿易構造を背景に、フォークリフトは物流センター、港湾、製造工場におけるオペレーションの中核を担っています。迅速なパレット移動、正確な在庫管理、自動化システムとのシームレスな統合など、フォークリフトに求められる役割は多岐にわたります。
電子商取引の台頭は、高密度自動倉庫への投資を加速させました。こうした倉庫では、フォークリフトがロボットや無人搬送車とともに狭い空間で安全かつ効率的に稼働することが求められており、電動モデルや自動化モデルの活用が進行しています。
製造業においても、自動車、エレクトロニクス、小売などのセクターが、繊細な部品から大量商品に至るまで幅広い荷物のハンドリングをフォークリフトに依存しています。建設業では、屋外環境や大型資材の搬送が中心となり、内燃機関式や高い吊り上げ能力を持つモデルへのニーズが継続していることが示唆されています。
全体として、自動化とデジタル化の進展がフォークリフトの使われ方を変えつつあり、スマートな車両管理システム、予知保全、リアルタイムデータ分析といった機能が標準化しつつあると整理されています。
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6. 市場セグメント構成と地域別分析
レポートでは、日本のフォークリフト市場のセグメント構成を、「タイプ別」「クラス別」「用途別」「地域別」に分けて詳細に分析しています。クラス別には、クラスI、クラスII、クラスIII、クラスIV/Vが設定され、それぞれについて2019～2030年の市場規模・予測が整理されています。
地域別セグメントとしては、「北部」「東部」「西日本」「南部」の4区分が示されており、それぞれの地域での市場規模推移が表・グラフの形で提示されています。これにより、国内各地域の産業構造や物流インフラの違いが、フォークリフト需要にどのように影響しているかを俯瞰できる構成になっています。
さらに、2025～2030年の期間については、タイプ別・クラス別・用途別・地域別に「市場機会評価」が設定され、どのセグメントに成長余地が大きいか、どの分野で新たな投資機会が見込めるかといった観点から整理されています。
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7. 調査アプローチとレポート構成、想定読者
調査アプローチとしては、二次調査と一次調査を組み合わせた手法が採用されています。まず二次調査では、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースなどの第三者情報源を用いて、市場の全体像や主要企業の把握が行われています。その後、一次調査として、市場の主要プレーヤーへの電話インタビュー、市場ディーラーやディストリビューターとの取引ベースのヒアリングが実施されています。
さらに、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメント分けしたうえで一次調査を行い、得られた一次データを二次情報と照合・検証することで、データの妥当性・整合性を高めるプロセスが示されています。レポート構成としては、要旨、市場構造、調査方法、日本の地理・マクロ経済指標、市場ダイナミクス、フォークリフト市場概要とセグメント分析、機会評価、競争環境（ポーターの5つの力分析・企業別プロファイル）、戦略的提言、免責事項と図表一覧といった章立てで整理されています。
対象読者としては、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、関連団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが想定されています。これらの読者は、本レポートを活用することで、市場中心の戦略を調整し、自社のマーケティングやプレゼンテーション資料の作成、競合環境の把握などに役立てることができるとされています。

■目次
1．要旨
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2．市場構造
2.1　市場考察
2.2　前提条件
2.3　制限事項
2.4　略語
2.5　情報源
2.6　定義
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3．調査方法
3.1　二次調査
3.2　一次データ収集
3.3　市場形成と検証
3.4　レポート作成・品質チェック・納品
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4．日本の地理的背景
4.1　人口分布表
4.2　日本のマクロ経済指標
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5．市場ダイナミクス
5.1　主要インサイト
5.2　最近の動向
5.3　市場促進要因と機会
5.4　市場の阻害要因と課題
5.5　市場トレンド
5.5.1　XXXX
5.5.2　XXXX
5.5.3　XXXX
5.5.4　XXXX
5.5.5　XXXX
5.6　サプライチェーン分析
5.7　政策・規制の枠組み
5.8　業界専門家の見解
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6．日本のフォークリフト市場概要
6.1　市場規模（金額ベース）
6.2　市場規模および予測：タイプ別
6.3　市場規模および予測：クラス別
6.4　市場規模および予測：用途別
6.5　市場規模および予測：地域別
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7．日本のフォークリフト市場セグメント
7.1　日本のフォークリフト市場：タイプ別
7.1.1　日本のフォークリフト市場規模：電気式フォークリフト別（2019〜2030年）
7.1.2　日本のフォークリフト市場規模：内燃機関フォークリフト別（2019〜2030年）
7.1.3　日本のフォークリフト市場規模：その他（2019〜2030年）
7.2　日本のフォークリフト市場：クラス別
7.2.1　日本のフォークリフト市場規模：クラスI（2019〜2030年）
7.2.2　日本のフォークリフト市場規模：クラスII（2019〜2030年）
7.2.3　日本のフォークリフト市場規模：クラスIII（2019〜2030年）
7.2.4　日本のフォークリフト市場規模：クラスIV／V（2019〜2030年）
7.3　日本のフォークリフト市場：用途別
7.3.1　日本のフォークリフト市場規模：倉庫・物流（最大シェア）（2019〜2030年）
7.3.2　日本のフォークリフト市場規模：製造業（2019〜2030年）
7.3.3　日本のフォークリフト市場規模：建設（2019〜2030年）
7.3.4　日本のフォークリフト市場規模：その他（2019〜2030年）
7.4　日本のフォークリフト市場：地域別
7.4.1　日本のフォークリフト市場規模：北地域（2019〜2030年）
7.4.2　日本のフォークリフト市場規模：東地域（2019〜2030年）
7.4.3　日本のフォークリフト市場規模：西地域（2019〜2030年）
7.4.4　日本のフォークリフト市場規模：南地域（2019〜2030年）
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8．日本のフォークリフト市場　機会評価
8.1　タイプ別市場機会（2025〜2030年）
8.2　クラス別市場機会（2025〜2030年）
8.3　用途別市場機会（2025〜2030年）
8.4　地域別市場機会（2025〜2030年）
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9．競争環境
9.1　ポーターの5つの力分析
9.2　企業プロファイル
9.2.1　企業1
　9.2.1.1　企業スナップショット
　9.2.1.2　企業概要
　9.2.1.3　財務ハイライト
　9.2.1.4　地理的展開・地域別概況
　9.2.1.5　事業セグメントと業績
　9.2.1.6　製品ポートフォリオ
　9.2.1.7　主要役員
　9.2.1.8　戦略的な動き・提携・開発動向
9.2.2　企業2
9.2.3　企業3
9.2.4　企業4
9.2.5　企業5
9.2.6　企業6
9.2.7　企業7
9.2.8　企業8
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10．戦略的提言
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11．免責事項
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12．図表一覧
12.1　図一覧
12.1.1　図1：日本のフォークリフト市場規模（金額ベース）（2019年・2024年・2030年予測）（単位：百万米ドル）
12.1.2　図2：市場魅力度指数（タイプ別）
12.1.3　図3：市場魅力度指数（クラス別）
12.1.4　図4：市場魅力度指数（用途別）
12.1.5　図5：市場魅力度指数（地域別）
12.1.6　図6：日本フォークリフト市場におけるポーターの5つの力
12.2　表一覧
12.2.1　表1：フォークリフト市場の影響要因（2024年）
12.2.2　表2：日本フォークリフト市場規模・予測：タイプ別（2019〜2030年予測、単位：百万米ドル）
12.2.3　表3：日本フォークリフト市場規模・予測：クラス別（2019〜2030年予測、単位：百万米ドル）
12.2.4　表4：日本フォークリフト市場規模・予測：用途別（2019〜2030年予測、単位：百万米ドル）
12.2.5　表5：日本フォークリフト市場規模・予測：地域別（2019〜2030年予測、単位：百万米ドル）
12.2.6　表6：日本の電気式フォークリフト市場規模（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.7　表7：日本の内燃機関フォークリフト市場規模（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.8　表8：日本のフォークリフト市場規模：その他（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.9　表9：日本のフォークリフト市場規模：クラスI（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.10　表10：日本のフォークリフト市場規模：クラスII（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.11　表11：日本のフォークリフト市場規模：クラスIII（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.12　表12：日本のフォークリフト市場規模：クラスIV／V（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.13　表13：日本のフォークリフト市場規模：倉庫・物流（最大シェア）（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.14　表14：日本のフォークリフト市場規模：製造業（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.15　表15：日本のフォークリフト市場規模：建設（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.16　表16：日本のフォークリフト市場規模：その他（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.17　表17：日本のフォークリフト市場規模：北地域（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.18　表18：日本のフォークリフト市場規模：東地域（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.19　表19：日本のフォークリフト市場規模：西地域（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
12.2.20　表20：日本のフォークリフト市場規模：南地域（2019〜2030年、単位：百万米ドル）
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