二輪車市場規模は、CAGR 6.8%で2030年までに全世界で1,811億1,000万米ドルに達する見込み
世界の二輪車市場は2023年から2030年にかけて6.8%のCAGRを記録する見込み。都市化の進行と交通渋滞の増加が市場の成長を促進
世界の 二輪車市場規模は、 2022 年に 1,085 億 8,000 万ドルに達しました。市場価値は、2023 年の 1,144 億 6 千万ドルから 2030 年までに 1,811 億 1,000 万ドルに増加する予定です。予測期間中の CAGR は 6.8% でした。世界的なインフレの上昇と原油価格の上昇により、電気自動車の導入が促進されています。電気二輪車は、運用コストが低く、環境に優しい移動手段であるため、都市部の通勤においては従来の二輪車に代わる優れた選択肢となります。この情報は、Fortune Business Insights の「二輪車市場、2023 ~ 2030 年」というタイトルのレポートで提供されています。
注目すべき産業の発展:
2023 年 1 月:バジャージは最近、トライアンフ モーターサイクルズと非資本提携で提携し、インドおよび国際市場向けの中容量バイクを製造しました。この提携により、トライアンフはバジャージの広範なディーラーネットワークと発展途上国での経験を通じて小型二輪車市場に参入することが可能となり、バジャージはトライアンフの先進技術とノウハウにアクセスできるようになります。
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市場推進要因と制約要因 -
都市化の進行と交通渋滞の増加が市場の成長を促進
都市化の進行により、道路交通渋滞の増大、人口密度の高さ、適切な駐車スペースの不足などの問題が生じています。国連 (UN) 経済社会省によると、2050 年までに世界人口のほぼ 68% が都市部に住むことになります。この都市化により、発展途上国のモビリティ インフラに負担がかかり、コンパクトなモビリティ ソリューションの必要性が生じています。スクーターやオートバイなどはこれらの問題にうまく対処し、二輪車市場の成長を促進します。
一方で、二輪車の安全性に対する懸念の高まりと二輪車の事故件数の増加は、今後数年間の市場拡大の妨げとなるでしょう。
レポートのハイライト:
レポートの対象範囲 詳細 予測期間 2023~2030年 予測期間 2023 年から 2030 年の CAGR 6.8% 2030 年の価値予測 1,811億1,000万米ドル 基準年 2022年 2023年の市場規模 1,144億6,000万ドル 過去のデータ 2019-2021 ページ数 153地域の洞察 -
排出抑制に向けた二輪車の普及拡大でアジア太平洋地域がリードへ
アジア太平洋地域は、この地域での二輪車の採用増加により、2022 年に二輪車市場で最大のシェアを獲得しました。また、この地域は今後数年間、全地域の中で最も高い成長率で成長すると予測されています。
ヨーロッパ市場は、予測期間中に大幅な拡大が見込まれる。英国、スペイン、フランス、イタリア、ドイツにおける2Wの登録数は、2020年と比較して大幅に増加しました。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響
パンデミックのさなか、製造施設の閉鎖が市場の成長を妨げた
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響は地域によって異なりました。2020年には一部の地域で二輪車の販売が大幅に減少したが、一部の地域では二輪車の販売が増加した。欧州二輪車製造者協会によると、フランス、イタリア、スペイン、ドイツ、英国は、2020年3月に2019年同月と比較して37.9%減少した。さらに、2020年4月には状況がさらに悪化し、最大市場の合計登録数は約74.9%減少し、一部の国では84%から96%減少した。 。ロックダウンの発動と原材料不足による製造施設の閉鎖が市場拡大をさらに妨げた。
セグメント-
二輪車セグメントが食品・物品配達での利用で牽引
種類に基づいて、市場はスクーター、オートバイ、原付に分けられます。このうち、2022年には二輪車セグメントが市場を独占した。二輪車は、中国とインドで食品や物品の配達サービスに広く利用されているほか、自動運転レンタルやバイクタクシーとしても利用されており、これがこの分野の成長を後押しするだろう。
EVと比較して優れたパフォーマンスによりICEセグメントが優位に立つ
テクノロジーによれば、市場はICEと電動に分かれています。内燃機関(ICE)二輪車(2W)は、2022年に最大の市場シェアを獲得した。インドや中国などの経済圏では、電気自動車より性能が優れているため、ICE 2Wに対する高い需要がこのセグメントの成長を促進している。さらに、電気自動車の導入をサポートする十分な充電インフラが不足しているため、IC エンジンの需要が高まっています。地理的に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分かれています。
競争環境 -
市場拡大を促進する業界リーダーによる製品発売
大手メーカーは、より大きな収益を集め、利益率を拡大するために、提携、協力、研究開発への投資、合併と買収などの戦術的な決定を下すことがよくあります。そのような動きの 1 つは、変化する消費者のニーズに対応するための新しく先進的な製品の発売です。たとえば、2023 年 1 月に、Hero MotoCorp は最近、間もなく発売される 100 ~ 125cc フレックス燃料バイクの商業生産試験を開始しました。同社はまた、300ccセグメントで2台の新しいICEオートバイの発売を計画しており、そのうちの1台はハーレーダビッドソンと提携して開発されている。
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世界市場で活動している著名な二輪車メーカーのリスト:
- 本田技研工業株式会社(日本)
- ヤマハ発動機株式会社(日本)
- ヒーローモト社(インド)
- スズキ株式会社(日本)
- BMW Motorrad International (ドイツ)
- バジャージ・オート(インド)
- Emergica Moto Company Inc.(イタリア)
- Kawasaki (Japan)
- Piaggio & C. SpA (イタリア)
- トライアンフモーターサイクルズ株式会社(英国)
目次:
- 序章
- 研究範囲
- 市場セグメンテーション
- 研究方法
- 定義と前提
- エグゼクティブサマリー
- 市場動向
- 市場の推進力
- 市場の制約
- 市場機会
- 重要な洞察
- 主要な業界の発展 - 合併、買収、パートナーシップ
- ポーターズファイブフォース分析
- 技術開発
- 新型コロナウイルス感染症(Covid-19)の影響
- 世界の二輪車市場分析、洞察および予測、2019~2030年
- 主な調査結果と定義
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- スクーター
- オートバイ
- 原付
- 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
- 氷
- 電気の
- 市場分析、洞察、予測 – 地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋地域
- 世界のその他の地域
- 北米二輪車市場分析、洞察および予測、2019~2030年
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- スクーター
- オートバイ
- 原付
- 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
- 氷
- 電気の
- 市場分析 – 国別
- アメリカ
- テクノロジー別
- カナダ
- テクノロジー別
- メキシコ
- テクノロジー別
- アメリカ
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- ヨーロッパ二輪車市場分析、洞察および予測、2019~2030年
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- スクーター
- オートバイ
- 原付
- 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
- 氷
- 電気の
- 市場分析 – 国別
- イギリス
- テクノロジー別
- ドイツ
- テクノロジー別
- フランス
- テクノロジー別
- オランダ
- テクノロジー別
- イタリア
- テクノロジー別
- スペイン
- テクノロジー別
- ヨーロッパの残りの部分
- テクノロジー別
- イギリス
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- アジア太平洋二輪車市場の分析、洞察および予測、2019~2030年
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
- スクーター
- オートバイ
- 原付
- 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
- 氷
- 電気の
- 市場分析 – 国別
- 中国
- テクノロジー別
- インド
- テクノロジー別
- 日本
- テクノロジー別
- 韓国
- テクノロジー別
- インドネシア
- テクノロジー別
- ベトナム
- テクノロジー別
- フィリピン
- テクノロジー別
- タイ
- テクノロジー別
- 台湾
- テクノロジー別
- マレーシア
- テクノロジー別
- 残りのアジア太平洋地域
- テクノロジー別
- 中国
- 市場分析、洞察、予測 - タイプ別
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