PressWalker Panorama Data Insights Ltd. 中国の電気自動車（EV）市場は2032年に7,476億米ドル規模へ成長し、CAGR11％で拡大するEV産業の展望

中国の電気自動車（EV）市場は2032年に7,476億米ドル規模へ成長し、CAGR11％で拡大するEV産業の展望

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中国の電気自動車（EV）市場は、2023年から2032年までに3,034億1,000万米ドルから7,476億米ドルに達すると予測され、2024年から2032年の予測期間にかけて年平均成長率（CAGR）が 11％で成長すると見込まれています。

中国の電気自動車（EV）市場は、2023年の3,034億1,000万米ドルから2032年には7,476億米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）11％という力強い拡大が見込まれています。この驚異的な成長を支えているのは、世界的な電動化潮流の加速と、中国政府による積極的な政策支援、そして国内メーカーの技術力向上です。

電気自動車は外部電源で充電できる再充電式バッテリーによって駆動し、従来の内燃機関車（ICE）と比べて環境負荷が低く、静粛性・効率性にも優れます。中国はすでに世界のEV生産の過半を占めており、自動車メーカー各社が大規模な生産体制を整備することで、価格競争力と技術の両面で世界市場における主導権を強めています。

こうした背景から、中国産EVブランドは今後のグローバル市場でさらに存在感を高めることが確実視されており、中国のEV市場は国内にとどまらず、世界の電動モビリティ産業に強烈なインパクトを与え続けています。

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市場を牽引する主要要因

政府の強力な支援政策が市場拡大を後押し

中国のEV市場の飛躍的な成長を語るうえで、政府による積極的な政策支援は欠かせません。中国政府は化石燃料依存からの脱却、排出削減、持続可能な交通システムの構築を目指し、新エネルギー車（NEV）に対する補助金、税制優遇、規制緩和を数十年にわたり継続しています。

特に注目すべきは、「新エネルギー自動車産業発展計画（2021–2035年）」。この計画では電動車の普及率向上、インフラ整備、技術革新を国家戦略として定め、EV産業を中国経済の柱として位置づけています。

さらに2023年には総額5,200億元（約723億米ドル）に及ぶ大規模な税制優遇措置を発表。

2024～2025年：購入税をゼロ
2026～2027年：上限15,000元の軽減措置を継続

このような税優遇は消費者のEV購入意欲を大幅に押し上げ、自動車販売市場全体の活性化にもつながっています。結果として中国のEV市場は世界でも例を見ないスピードで拡大し続けています。

市場成長を阻む要因

高コストなバッテリー材料が収益性を圧迫

電気自動車の普及における最大の課題は依然として「生産コストの高さ」です。EVに搭載されるバッテリーにはリチウム、ニッケル、コバルトといった高価な希少材料が必要であり、その価格変動はメーカーの収益性に直接影響します。

バッテリー価格は緩やかに下がっていますが、それでも依然として内燃機関車に比べてコストが高い傾向は続いています。とくに価格競争が激しい中国市場では、メーカーが

製品品質の維持
価格競争力の確保
収益性の確立

という3つの課題の間で高度なバランスを取る必要があります。

低所得層向けに手頃なEVを提供することは多くのメーカーにとって大きな挑戦であり、高コスト構造がEV普及のスピードを制限する可能性も指摘されています。これにより、バッテリー技術や素材調達の最適化が企業の競争力を左右する重要テーマとなっています。

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新たな市場機会：バッテリー交換技術の台頭

急速なエネルギー補給を可能にする革新的モデル

中国では近年、充電ではなく“交換”によってバッテリーを入れ替える「バッテリー交換技術」が急速に注目を集めています。これはタクシーや配送用EVフリートなど、高頻度で運転する車両にとって魅力的な選択肢です。

バッテリー交換の最大のメリットは、

充電待ち時間の大幅な削減
稼働率の向上
運用コストの最適化

といった点にあります。充電ステーションで数十分～数時間待つ必要がある従来方式とは異なり、数分でフル充電バッテリーと交換できるため、商業用途に非常に適しています。

2024年には、リオ・ティントと中国国家電力投資公司（SPIC）がモンゴルで大型電動ダンプ向けのバッテリー交換実証プロジェクトを開始しました。大容量バッテリーを13台、ロボット式交換ステーションを導入し、非稼働時間の削減を目指す大規模な取り組みです。

中国政府はこの交換技術を積極的に支援しており、電動トラックを中心に交換対応モデルが増加。今後もEVエコシステムの中核技術の一つとして存在感が高まると見られています。

主要企業のリスト：

BYD Auto Co., Ltd
Tesla, Inc
NIO LIMITED
XPENG INC
Li Auto Inc
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
Geely Auto International Corporation
Chongqing Changan Automobile Company Ltd
China Dong Feng Motor Industry Imp. & Exp. Co., Ltd.
CHERY Automobile Co., Ltd

市場セグメント分析：乗用車が圧倒的な主力に

乗用車セグメントの急拡大

中国EV市場の中で最も急成長しているのが「乗用車分野」です。中間層の拡大、都市化の進展、環境意識の高まりが消費行動を変化させており、環境に優しく、経済的で、快適なモビリティとして電動乗用車の人気が急上昇しています。

政府による購入補助や税制優遇は、EVをより身近な選択肢へと変え、都市部を中心に電動車の普及を強力に後押ししています。さらに、メーカーは航続距離の延長、デザイン性向上、価格の最適化など、多様な顧客ニーズに対応する車種展開を進めており、乗用車市場の成長基盤が一段と強固になっています。

これらの要因が相乗効果を生み出し、乗用車セグメントは今後も中国EV市場の中心的存在であり続けることが想定されます。

セグメンテーションの概要

車両タイプ別

乗用車
商業用車両
二輪車

推進タイプ別

バッテリー式電気自動車（BEV）
プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
燃料電池電気自動車（FCEV）

バッテリー容量別

50kWh未満
51kWh～100kWh
101kWh～200kWh
201kWh～300kWh
300kWh以上

距離別

100km以下
100-200km
200-300km
300km以上

2032年に向けて拡大を続ける中国EV市場

中国の電気自動車市場は、政府主導の成長戦略、充実した製造エコシステム、技術革新、そして消費者の意識変化に支えられ、2032年には7,476億米ドル規模へと拡大する見通しです。CAGR11％という力強い成長率は、中国が今後もEV産業の中心として世界をリードすることを示しています。

バッテリー交換技術や急速充電インフラの整備など、新たなエネルギー供給モデルも台頭しており、中国のEV市場はこの先も大きな変革と成長の可能性を秘めています。これらの動向は、世界の自動車産業全体に大きな影響を与えることになるでしょう。

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