日本の耐腐食性樹脂市場 - 予測と概要（2026～2035年）

日本の耐腐食性樹脂市場（石油・ガス、海洋、インフラ、発電、化学プラント、産業機器に使用される防食コーティングおよびライニングの樹脂成分）は、安定した中成長産業市場です。公表されている推計によると、日本の市場規模は現在数億ドル規模で、インフラ整備、海洋・オフショア活動、石油化学および発電プラントの維持管理、そして低VOC・高性能化学物質（エポキシ樹脂、高塗膜ノボラック樹脂など）への段階的な移行によって着実に成長しています。

市場概要

日本の耐腐食性樹脂市場規模とシェアは、2025年には410.5百万米ドルと推定され、2035年末には715.2百万米ドルを超えると予想されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）4.7%で成長が見込まれています。2026年には、日本の耐腐食性樹脂の業界規模は428.5百万米ドルに達すると予想されています。

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主要な市場牽引要因

• 資産維持管理と老朽化したインフラ：日本には、定期的な再塗装と補修を必要とする橋梁、港湾、工業プラント、パイプラインが多数存在しています。継続的なメンテナンスが、腐食防止用樹脂の継続的な需要を支えています。複数の国のインフラ整備計画と地方自治体のメンテナンス予算が、長期的な作業を支えています。
• 海洋、オフショアエネルギー、港湾活動：造船所、港湾施設、海洋構造物は、特に洋上風力発電プロジェクトや沿岸インフラの拡張による短期的な需要増加に伴い、防食樹脂（ジンクリッチプライマー、エポキシノボラック、ポリアスパルティック、フッ素樹脂）を継続的に使用しています。再生可能エネルギーによるオフショアプロジェクトへの国の注目は、厳しい沿岸環境への曝露に対応する特殊樹脂の需要を高める可能性があります。
• 石油化学、発電、重工業のメンテナンス：製油所、石油化学プラント、LNGターミナル、製鉄所では、高性能で耐薬品性に​​優れた樹脂が求められています。ターンアラウンドサイクルと厳格な安全基準／コンプライアンス基準により、再塗装やライニングの購入が促進されています。 (6Wresearch)
• 規制と環境動向：VOC排出量の低減とより安全な処方への圧力により、技術的に実現可能な範囲で、溶剤系塗料から高固形分、水性塗料、粉体塗料への代替が進んでいます。しかし、多くの重防食用途では、性能要件から依然として溶剤系／高塗膜塗料が使用されています。

市場の課題

• マクロ経済の減速と設備投資の先送り：産業設備投資の大幅な減少、あるいはメンテナンス予算の先送りにより、再塗装やライニング作業が減少する。
• 原材料価格の変動と供給ショック（芳香族化合物、溶剤、イソシアネート）。
• 特定の化学物質を急速に優遇する規制の変更は、配合変更コストを増大させ、一時的な供給ボトルネックを引き起こす可能性がある。
• 過酷な海洋／化学物質曝露に対する水性塗料の採用には技術的な限界があり、溶剤系ソリューションは依然として必要であり、持続可能性の向上をある程度制限する。

市場セグメンテーシ

• 樹脂／化学組成別：エポキシ（ノボラック型およびビスフェノール型を含む）、ポリウレタン（脂肪族および芳香族トップコート）、アルキド樹脂（防錆用途では減少しているが、依然として存在）、フッ素樹脂（高級船舶向けPVDF/FEVEトップコート）、ジンクリッチプライマー、ポリシロキサン、特殊熱硬化性樹脂（ポリウレア、ポリアスパラギン酸）。エポキシ系塗料は、工業用および船舶用プライマー／中塗り塗料における優位性から、一般的に最大の収益シェアを占めています。
• 技術／形態別：溶剤型、水性、ハイソリッド型、粉体塗料、特殊システム。溶剤型塗料は高性能防錆用途で依然として大きなシェアを占めています。一方、水性塗料とハイソリッド型塗料は、環境規制への対応により、SRI／建築用および一部の工業用ニッチ分野で最も急速に成長しています。
• 最終用途セクター別：石油・ガス、石油化学、海洋・造船、発電（火力・原子力発電を含む）、インフラ（橋梁、トンネル）、産業機器、輸送（鉄道、部品）。石油・ガスと海洋は、歴史的に1平方メートルあたりのコーティング需要が大きい分野です。

地域展望（2026～2035年）

日本の需要は一様ではなく、産業拠点や港湾拠点を中心に集中しています。

1. 関東（東京・千葉・川崎）：石油化学、港湾、重工業が集積しており、製油所、貯蔵タンク、都市インフラのメンテナンス需要が大きくなっています。
2. 中部（名古屋・四日市）：自動車産業と重工業の集積地。化学・石油化学コンビナート（四日市）は、プラントのコーティングとライニングの需要を生み出しています。
3. 関西（大阪・神戸）：造船所、港湾、産業施設。船舶コーティングと重機のメンテナンスにとって重要です。
4. 九州（北九州・鹿児島）：製鉄、重工業、造船の拠点。地域のメンテナンスと港湾活動は樹脂需要にとって重要です。
5. 東北・北海道沿岸部：洋上風力発電や港湾改修が計画されている地域で重要性が高まっています。地域プロジェクトは、耐久性の高い船舶用樹脂の需要を局所的に急増させる可能性があります。

これらの地域パターンは、物流、技術サービスの展開、販売チャネル（上記の産業回廊に集中している技術担当者とアプリケーション担当者）にとって重要です。

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