「建設用潤滑剤のグローバル市場（2025年～2029年）：製品別（エンジンオイル、油圧液、トランスミッションオイル、グリース）」産業調査レポートを販売開始

2025年10月17日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「建設用潤滑剤のグローバル市場（2025年～2029年）：製品別（エンジンオイル、油圧液、トランスミッションオイル、グリース）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「建設用潤滑剤のグローバル市場（2025年～2029年）：製品別（エンジンオイル、油圧液、トランスミッションオイル、グリース）」市場調査レポートの販売を開始しました。建設用潤滑剤の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

1. 市場の現況と成長見通し

1.1 市場定義と重要性

建設用潤滑剤とは、建設機械・土木機器・産業用重機における摩擦・摩耗・熱劣化を防止し、稼働効率を最適化するために使用される潤滑油・グリース・作動油の総称である。主にエンジン、油圧システム、トランスミッション、ギア、ベアリング、圧縮機などで使用され、機械の信頼性や長寿命化を支える重要な消耗資材と位置づけられる。

近年、世界のインフラ開発・都市再整備・住宅建設が活発化しており、これに伴い建設機械の生産・稼働時間が増加している。この結果、潤滑剤の需要が持続的に拡大しており、世界市場は安定成長基調を維持している。市場規模は数十億ドル規模に達しており、今後も年平均4〜6%前後の成長が見込まれている。

環境規制や技術革新が進む中で、従来の鉱物油ベースから合成油・バイオベース潤滑剤への移行も進行中である。これにより、単なる消耗品ではなく「機械性能最適化」と「環境適合性」を同時に実現する戦略素材としての位置付けが強まっている。

1.2 成長を促進する要因

市場拡大の主な要因は、以下のように整理される。

• 世界的なインフラ投資の増加
  　道路、鉄道、港湾、橋梁、発電施設などの大型インフラプロジェクトが増加しており、建設機械の稼働率上昇が潤滑剤需要を押し上げている。特に新興国市場では都市化と公共投資が重なり、今後10年の需要拡大が期待される。
• 機械効率と保守最適化への要求
  　ダウンタイム削減とメンテナンスコストの最小化が企業課題となる中、潤滑剤性能の高度化が進む。長寿命・耐熱・低摩耗特性を持つ高機能潤滑剤が求められている。
• 環境負荷低減と規制対応の加速
  　欧州や北米を中心に、低硫黄・低灰分・無毒性の環境対応型潤滑剤導入が拡大。環境配慮製品を採用することで企業のESG戦略にも貢献できるため、公共工事や国際プロジェクトでは採用義務化の動きも強まっている。
• 技術革新と新素材導入
  　合成油、ナノ潤滑技術、摩擦調整剤、酸化防止剤などの開発が進み、従来型潤滑油の性能を凌駕する製品が普及している。特に過酷環境で稼働する大型重機向けでは、こうした高機能製品の採用が顕著である。
• 電動化・自動化の波及
  　近年、電動建設機械や自動運転機材が登場しており、それらに対応した新しい潤滑設計が求められている。電動モーター用絶縁潤滑油や低粘度高冷却油の開発が進展中である。

1.3 市場成長を阻む要因

市場の成長を制約する課題も存在する。

• 原材料価格の変動
  　基油や添加剤原料の国際価格変動が激しく、製造コストと販売価格に不安定要素をもたらす。特に鉱物油系は原油市況に強く影響される。
• 技術転換に伴う開発コスト
  　環境対応型潤滑剤は高付加価値である反面、製造コストや研究開発投資負担が大きく、価格競争力を確保しにくい。
• 景気後退時の建設投資鈍化
  　世界的な金利上昇や資材高騰などにより建設投資が抑制されると、潤滑剤需要も直接的に影響を受ける。
• 代替技術の台頭
  　潤滑不要のメカ設計、固体潤滑コーティング、乾式潤滑技術などの発展により、一部用途で代替が進む可能性がある。

1. 市場構造とセグメント分析

2.1 基油タイプ別分類

建設用潤滑剤は、主に基油タイプによって以下のように分類される。

• 鉱物油系潤滑剤：最も一般的であり、コスト効率が高い。中小規模工事や一般用途に多用される。
• 合成油系潤滑剤：高温安定性や耐酸化性に優れ、重負荷・連続運転向け。長寿命化により交換間隔が延び、ライフサイクルコストの削減に寄与。
• 半合成油系潤滑剤：コストと性能のバランスを重視し、中間的用途での採用が多い。
• バイオベース潤滑剤：植物油や再生資源由来の基油を使用。環境保全型建設プロジェクトやグリーン公共調達案件での需要が拡大中。

概要では、これら各タイプの市場シェア、コスト構造、技術的特徴、性能比較などが分析対象となっている。

2.2 用途別市場構成

建設用潤滑剤の用途は、機械構造に応じて多岐にわたる。

1. エンジンオイル：建設機械の心臓部であるエンジン内部を保護し、燃焼効率と耐久性を高める。最も需要が大きいセグメント。
2. 油圧作動油：油圧ショベルやクレーンなどの油圧システムで使用。制御精度を保ちながら摩擦損失を抑制する。
3. ギアオイル：高トルク下での摩耗・騒音・焼き付き防止に寄与。耐圧性が重視される。
4. グリース：高温・粉塵・衝撃負荷下での軸受や可動部保護に使用。メンテナンス頻度低減に貢献。
5. 圧縮機油・トランスミッション油：補助装置や電動工具用コンプレッサ、駆動機構用潤滑剤。
6. その他特殊用途：ワイヤーロープ、ケーブル、型枠機材などへの塗布潤滑など。

各用途における成長率、技術動向、消費構造の変化が、地域別データとともに整理される構成になっている。

2.3 地域別市場分析

市場は地域によって成長ステージや技術導入率に大きな差異がある。

• アジア太平洋地域
  　世界市場の最大シェアを占め、インド、中国、東南アジア諸国のインフラ開発が需要を牽引。現地生産拠点の拡充と流通網整備が進む。
• 北米
  　先進的な潤滑技術導入が進む成熟市場。厳しい排出規制と自動化建設の普及により、高性能・長寿命タイプへのシフトが進行。
• 欧州
  　環境対応型潤滑剤導入が義務化に近い形で進展。バイオベース潤滑剤やリサイクル型製品の採用が増加。
• 中南米・中東・アフリカ
  　インフラ拡充が進むが、供給網や価格競争力の課題を抱える。特に中東地域では油圧油・グリース需要が拡大中。

概要では、地域別の市場規模、CAGR、政策要因、導入障壁などを比較する形で分析されている。

2.4 技術動向

潤滑技術の進化は市場構造を変化させている。主な潮流は以下の通り。

• 高温・高圧対応型の合成潤滑技術
• ナノ粒子添加による摩擦低減と耐摩耗性向上
• 酵素触媒を用いた生分解型潤滑油の開発
• リアルタイム油質モニタリングとIoT連携による潤滑管理の自動化
• バイオベース原料利用によるカーボンフットプリント削減

これらの技術革新が、従来の大量消費型市場から、長寿命・高付加価値型市場への転換を促している。

1. 市場機会・リスク・戦略的展望

3.1 成長機会

建設用潤滑剤市場における有望な機会は次の通りである。

• グリーンインフラ・サステナブル建設需要の拡大
  　環境性能を重視するプロジェクトでは、再生可能原料や低毒性成分を使用した潤滑剤の採用が進む。
• 自動潤滑システムとの統合
  　IoT化された建設機械では、潤滑剤とセンサーシステムが一体化され、リアルタイムで摩耗状態を監視。効率的な保守体制を実現する。
• 新興国市場での急成長
  　都市化と産業インフラ拡張により、東南アジア・アフリカ・中東諸国で新たな需要が創出されている。
• OEM提携・共同開発の拡大
  　建設機械メーカーと潤滑剤メーカーの協業により、特定機種専用潤滑剤や高効率省燃費仕様製品が開発されている。

3.2 リスク要因

市場成長を左右するリスクとして、以下が挙げられる。

• 原料調達の不安定性：地政学的リスクや供給網混乱による生産コスト上昇。
• 価格競争の激化：新興メーカー参入により価格下落圧力が増大。
• 環境認証制度の複雑化：国際基準の違いが市場参入障壁となる。
• 技術格差：成熟市場と新興市場間の技術導入スピード差が顧客獲得に影響。

3.3 戦略的方向性

将来的な市場拡張に向け、主要プレイヤーが採るべき方向性としては以下が考えられる。

1. 高機能化と差別化戦略
   　添加剤最適化、極圧性・耐熱性強化、長寿命設計による独自技術の確立。
2. 地域別最適化
   　気候・使用条件に応じた地域特化型潤滑剤ラインナップの展開。
3. 持続可能性の重視
   　環境負荷低減を中心とした製品ポートフォリオの再構築。
4. デジタル化とスマート保守統合
   　潤滑剤管理をデータ駆動型で最適化するDX戦略の導入。
5. グローバル供給体制の強化
   　地域生産拠点の分散化による供給安定性の確保。
6. 長期的な技術提携と研究開発投資
   　化学企業、大学、機械メーカーとの協働による次世代潤滑材料の共同研究体制構築。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

  序論と調査概要
 1.1 レポート目的と背景
 1.2 建設用潤滑剤の定義と適用範囲
  1.2.1 潤滑油・グリース・作動油等の分類
  1.2.2 建設機械・装置における用途領域
  1.2.3 基油タイプ・添加剤分類
  1.2.4 地域区分・国別範囲
 1.3 調査対象年次と予測フレーム
  1.3.1 歴史的年次（例 2018–2023年）
  1.3.2 基準年／予測年次（例 2024–2029／2035年）
 1.4 調査手法とデータソース
  1.4.1 一次調査（機械メーカー、潤滑剤メーカー、ユーザー等インタビュー）
  1.4.2 二次調査（公的統計、業界レポート、企業年次報告等）
  1.4.3 推計モデルと補正アプローチ（トップダウン、ボトムアップ、補正係数法等）
  1.4.4 データ検証・クロスチェック体制
 1.5 前提条件・仮定と制約事項
  1.5.1 為替率・インフレ率仮定
  1.5.2 原材料価格変動仮定
  1.5.3 技術導入速度仮定
  1.5.4 調査対象から除外する領域
  1.5.5 データ精度・信頼性限界

  エグゼクティブサマリー & 市場ハイライト
 2.1 主要調査結果の概観
 2.2 市場規模推移および予測概要
 2.3 成長推進要因と抑制要因の整理
 2.4 主要機会とリスク要因ハイライト
 2.5 戦略的提言と方向性概要

  市場動向・マクロ環境分析
 3.1 建設・インフラ投資トレンドと潤滑剤需要関係
 3.2 都市化・機械化・設備稼働率傾向
 3.3 原油価格・基油供給構造とその変動影響
 3.4 環境規制・排出基準・公共調達政策動向
 3.5 技術革新（合成油、低摩擦添加剤、ナノ技術、IoT・潤滑モニタリング技術）
 3.6 競争構造と参入障壁分析
 3.7 SWOT 分析：強み・弱み・機会・脅威

  過去実績分析（例：2018–2023年）
 4.1 世界市場規模の推移（売上高・出荷量）
 4.2 基油タイプ別実績傾向（鉱物油、合成油、半合成、バイオベース等）
 4.3 添加剤・配合技術別実績傾向
 4.4 用途別実績傾向（エンジン油、油圧油、ギア油、グリース、圧縮機油等）
 4.5 地域別実績傾向
  4.5.1 アジア太平洋地域
  4.5.2 北米地域
  4.5.3 欧州地域
  4.5.4 中南米・中東・アフリカ地域
 4.6 主な導入事例・ケーススタディ
 4.7 技術移行・構造変化の歴史的傾向

  セグメント別市場分析
 5.1 基油タイプ別セグメント分析
  5.1.1 鉱物油型潤滑剤
  5.1.2 合成油型潤滑剤
  5.1.3 半合成型潤滑剤
  5.1.4 バイオベース潤滑剤
 5.2 添加剤構成／配合技術別セグメント
 5.3 用途別セグメント分析
  5.3.1 エンジンオイル用途
  5.3.2 油圧油／作動油用途
  5.3.3 ギア・トランスミッション用途
  5.3.4 グリース用途
  5.3.5 圧縮機油・補助用途
  5.3.6 特殊用途／補機用途
 5.4 地域別セグメント分析
  5.4.1 アジア太平洋市場構成
  5.4.2 北米市場構成
  5.4.3 欧州市場構成
  5.4.4 中南米／中東・アフリカ構成
 5.5 各セグメントの市場規模予測・年成長率
 5.6 セグメント間交差分析（例：用途 × 基油 × 地域）

  地域別市場展望
 6.1 地域別市場特性および導入条件
  6.1.1 アジア太平洋：高成長地域の特徴
  6.1.2 北米：成熟市場での高性能需要
  6.1.3 ヨーロッパ：環境規制主導市場
  6.1.4 中南米・中東・アフリカ：成長機会と課題
 6.2 地域別成長ドライバー・制約要因
 6.3 地域別市場規模予測（売上高・シェア）
 6.4 地域別セグメント構成変化予測
 6.5 主要国別市場特性と差異分析

  競争環境・主要企業プロファイル
 7.1 競争構造と市場参入障壁
 7.2 競合配置マップとポジショニング分析
 7.3 主要企業プロファイルと戦略
  7.3.1 企業 A（グローバル潤滑剤大手）
  7.3.2 企業 B（合成・高性能潤滑剤専業）
  7.3.3 企業 C（地域潤滑剤メーカー／OEM連携型）
  7.3.4 企業 D（添加剤技術企業）
  7.3.5 企業 E（リサイクル・バイオ潤滑剤企業）
 7.4 企業別強み・弱み分析
 7.5 M&A・提携・技術ライセンス動向
 7.6 新興企業・スタートアップ技術動向
 7.7 将来競争シナリオ予測

  市場予測と成長シナリオ
 8.1 総市場予測（売上高・出荷量・単価推移）
 8.2 基油タイプ別・用途別・地域別予測
 8.3 成長シナリオ（基準ケース、強成長ケース、保守ケース）
 8.4 感度分析：主要要因（原料価格、規制変動、技術採用速度、景気変動等）の市場への影響評価
 8.5 各シナリオに応じた戦略選択肢

  成長機会・リスク評価と戦略提言
 9.1 有望機会領域のマッピング
  9.1.1 環境対応潤滑剤需要拡大
  9.1.2 電動建機／EV対応潤滑技術展開
  9.1.3 新興国市場拡大戦略
  9.1.4 ソリューション提供型ビジネスモデル
 9.2 リスク要因一覧と影響度評価
  9.2.1 原材料価格リスク
  9.2.2 技術採用遅延リスク
  9.2.3 規制変動リスク
  9.2.4 代替技術競合リスク
 9.3 機会–リスクマトリクス
 9.4 戦略的提言（優先投資分野、撤退判断分野、リスク対応戦略）

  実行ロードマップおよび施策設計
 10.1 製品開発・性能差別化戦略
 10.2 研究開発ロードマップ策定
 10.3 サプライチェーンおよび調達最適化戦略
 10.4 地域展開・拠点戦略
 10.5 提携・アライアンス・M&A 戦略
 10.6 リスク管理・ヘッジ戦略
 10.7 実行スケジュールとマイルストーン設計
 10.8 KPI 設定とモニタリング体制構築
 10.9 戦略見直しプロセス設計

  調査手法補遺 / 方法論詳細
 11.1 データ収集プロセス詳細
 11.2 推計モデル・補正アルゴリズムの説明
 11.3 前提条件・仮定一覧
 11.4 データ精度・誤差要因および制約点
 11.5 用語集・略語一覧

  付録
 12.1 補足データ表（基油別・用途別・地域別詳細数値）
 12.2 図表一覧・グラフ一覧
 12.3 参考文献・出典資料一覧
 12.4 調査協力機関一覧
 12.5 免責事項・版権表示
 12.6 索引

※「建設用潤滑剤のグローバル市場（2025年～2029年）：製品別（エンジンオイル、油圧液、トランスミッションオイル、グリース）」調査レポートの詳細紹介ページ

⇒https://www.marketreport.jp/construction-lubricants-market

※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧

⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list

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