PressWalker H&Iグローバルリサーチ株式会社「民間航空機キャビンインテリアのグローバル市場予測：製品別（座席、トイレモジュール、窓キャビンパネル・収納ビンギャレー、照明）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始

「民間航空機キャビンインテリアのグローバル市場予測：製品別（座席、トイレモジュール、窓キャビンパネル・収納ビンギャレー、照明）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始

自治体など

*****「民間航空機キャビンインテリアのグローバル市場予測：製品別（座席、トイレモジュール、窓キャビンパネル・収納ビンギャレー、照明）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始 *****

2025年6月20日

H&Iグローバルリサーチ（株）

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「民間航空機キャビンインテリアのグローバル市場予測：製品別（座席、トイレモジュール、窓キャビンパネル・収納ビンギャレー、照明）（2025年～2029年）」市場調査レポートの販売を開始しました。民間航空機キャビンインテリアの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

市場規模と成長予測

市場規模（2024年）
2024年の世界の民間航空機キャビンインテリア市場規模は 2024年基準で約266.4 億米ドルと推計されています。
予測期間（2025年～2029年）の成長見通し
年平均成長率（CAGR）は16.8%と非常に高い伸びが予測され、2029年には約 560 億米ドル規模に達すると見込まれます。これは、新世代航空機の導入拡大、客室内快適性向上ニーズ、および航空会社間の差別化戦略強化が主要要因となります。

主要成長ドライバー

新世代航空機の普及
近年、ボーイング787、エアバスA350、エンブラエルE2シリーズなど、燃費効率や性能に優れた最新モデルの受注・納入が加速。これらの機体は標準仕様として高機能キャビンを要求し、インテリア需要を大幅に押し上げています。
乗客体験の高度化
エンターテインメントシステム、Wi-Fi接続、VR／AR体験、インテリア照明制御など、テクノロジー駆使による差別化が激化。高付加価値キャビンを提供することで、航空会社はブランドロイヤリティを強化しています。
メンテナンス効率化ニーズ
MRO（整備・大規模修理・オーバーホール）部門でのダウンタイム短縮を目的に、モジュール化設計やデジタルツイン活用による予知保全システムが採用拡大中。これにより、稼働率を最適化しつつ運用コストを削減しています。
環境規制とサステナビリティ対応
航空機の軽量化および燃料効率向上が喫緊の課題となる中、リサイクル可能素材やバイオベース複合材、低VOC接着剤など環境負荷低減策がインテリア市場にも波及。認証取得負担はあるものの、持続可能素材の採用は差別化要素として高く評価されています。

主なリスク・阻害要因

航空機納入の不確実性
航空機製造から納入までのリードタイム長期化や部品供給遅延が、キャビンインテリアの装備スケジュールにも影響。航空会社側の発注調整やコスト見直しを誘発する可能性があります。
規制・認証プロセスの複雑化
FAR（米国連邦航空規則）、EASA（欧州航空安全局）基準など、安全性・耐火性・有害物質規制が非常に厳格化。試験や書類作成のコストと時間が増加し、新製品投入のハードルとなります。
コスト高騰による採用抑制
高機能インテリア部材や先進電子システムの価格上昇、原材料調達コストの増大が、特にローコストキャリアや旧機体のリニューアル需要を抑制するリスク要因となります。

技術トレンド・イノベーション

キャビン自動化／デジタルツイン
キャビン内部の設計・運用データをデジタルツイン化し、シミュレーションによる最適設計や予防保全を実現。これにより、メンテナンスサイクルを短縮しつつ、乗客の安全性を高めています。
スマートセーフティおよび自動化システム
緊急時対応機能、客室内AIカメラによる監視、乗客分散制御システムなど、安全性向上を支える自動機能が増加。MRO作業負荷の低減にも寄与します。
先進素材・複合素材の採用
炭素繊維強化プラスチック（CFRP）やガラス繊維複合材など、軽量・高強度な素材が座席フレームやパネルに採用され、機体全体の燃費改善に貢献しています。
環境配慮型仕上げ材
低VOC塗装、難燃性バイオポリマー、リサイクルファブリックなど、環境規制・ブランドイメージ向上を両立する仕上げ材の開発が活発です。

セグメント別動向

製品別

座席（Seats）：最も大きなセグメントで、プレミアム／エコノミークラス向けに人間工学・快適性重視の新モデル投入が相次ぐ。
トイレモジュール（Lavatory Modules）：省スペース化と衛生管理機能（自動洗浄・抗菌表面処理）強化がトレンド。
窓キャビンパネル・収納ビン（Window Panels & Overhead Bins）：軽量化設計と収納容量最適化の両立が求められる。
ギャレー（Galleys）：機内調理／保存設備の高効率化と衛生管理機能（UV殺菌、抗菌コーティング）を搭載。
照明（Lighting）：LED化、雰囲気照明（ムードライティング）、スマート制御システムが乗客満足度を高める。

機体タイプ別

ナローボディ機：中短距離路線向けにローコスト・高効率モデルが主流。インテリアの差別化余地が大きい。
ワイドボディ機：長距離国際線向けにラグジュアリービジネス・ファーストクラスのプレミアム装備需要が顕著。
リージョナル機：小・中型機向けに堅牢性とコスト効率を両立したベーシックインテリアが多い。

エンドユーザー別

OEM：航空機メーカー向けの純正装備受注が市場を牽引。機体モデルと同期した開発・納入スケジュールが重要。
MRO（整備）：機体の定期検査・改修向けに、リニューアル需要が拡大。短納期・高信頼性が鍵。
アフターマーケット：ローコストキャリアや中古機リース向けに、コスト重視のモジュール化製品が普及。

地域別ハイライト

北米（米国・カナダ）
最大の市場シェアを占め、ボーイング787／737MAXの導入が需要をけん引。MRO拠点の充実によりアフターマーケットも活況。
ヨーロッパ（フランス・ドイツ・イタリア・英国）
エアバスA320neo／A350シリーズの本拠地。厳格なEASA安全基準対応製品が主流。環境配慮型素材採用の先進地域。
アジア太平洋（中国・インド・日本）
最大のCAGRを記録。中国商用機の増加、インドLCC急成長でキャビンインテリア需要が急増。サプライチェーン多元化が進行中。
南米（ブラジル）
LATAM航空など地域キャリアの機体近代化需要。トイレモジュールやギャレーのリニューアル投資が活発。
その他地域（中東・アフリカ）
エミレーツ、カタール航空などの高級モデル採用需要が大きい一方、アフリカ諸国ではローコスト中古機改修市場が成長。

市場機会と戦略的示唆

技術協業による差別化
航空機メーカー、素材サプライヤー、ITベンダーとのオープンイノベーションを推進し、新技術／新素材を迅速に市場投入。
アフターマーケットサービスの拡充
MROおよびアフターマーケット向けに、定期リニューアルパッケージや予防保全プラットフォームを提供し、収益の安定化を図る。
地域戦略の最適化
アジア太平洋や中南米の成長市場に現地生産・現地開発拠点を設置し、コスト競争力と納期対応力を強化。
サステナビリティ対応の加速
認証取得済みリサイクル素材、低QC（品質コスト）運用コンセプトを打ち出し、環境意識の高い航空会社をターゲットに差別化提案。
デジタル価値提案
デジタルツイン、予知保全、ライフサイクルコスト分析を組み合わせたソリューションを提案し、単なる部材供給から「サービスとしてのインテリア」へ移行。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

レポートの基本情報

1.1 レポートタイトル（日本語／英語）
1.2 商品コード（IRTNTR40787）
1.3 発行会社情報
  1.3.1 Technavio社概要
  1.3.2 発行日・ページ数
  1.3.3 レポート言語・形式（PDF, Excel）
  1.3.4 納品方法・納期・支払条件
1.4 調査対象範囲と定義
  1.4.1 キャビンインテリアの定義と製品範囲
  1.4;2 セグメント別製品分類
    – 座席（Seats）
    – 照明（Lighting）
    – 機内エンターテインメント（IFE）
    – ギャレー（Galleys）
    – トイレモジュール（Lavatory Modules）
    – 窓周りパネル＆収納ビン（Window Panels & Overhead Bins）
  1.4.3 コクピット外装との境界定義
1.5 調査対象地域
  1.5.1 北米（米国、カナダ）
  1.5.2 欧州（フランス、ドイツ、イタリア、英国他）
  1.5.3 アジア太平洋（中国、インド、日本他）
  1.5.4 南米（ブラジル他）
  1.5.5 中東・アフリカ（UAE、南アフリカ他）
1.6 調査期間と基準年
  1.6.1 過去実績（2019–2023年）
  1.6.2 基準年（2024年）
  1.6.3 予測期間（2025–2029年）

調査手法・データソース

2.1 調査目的・設計
2.2 一次調査
  2.2.1 航空機メーカー／部材サプライヤーへのエキスパートインタビュー
  2.2.2 航空会社・MRO事業者への現地ヒアリング
2.3 二次調査
  2.3.1 公的機関統計・業界レポート
  2.3.2 学術論文・特許情報
  2.3.3 企業プレスリリース・年次報告
2.4 市場推計モデル
  2.4.1 トップダウン・ボトムアップアプローチ
  2.4.2 為替・インフレ率・素材価格の仮定
2.5 用語集・略語一覧

市場概要

3.1 市場定義と適用範囲
3.2 2024年市場規模（基準年）
3.3 2025–2029年市場規模予測とCAGR
3.4 マクロ経済要因の影響
  3.4.1 航空旅客需要の回復トレンド
  3.4.2 航空機発注・納入動向
3.5 主要成長ドライバー
  3.5.1 新世代機の導入加速
  3.5;2 乗客体験向上ニーズ
  3.5.3 サステナビリティ対応素材の普及
3.6 成長阻害要因
  3.6.1 規制・認証プロセスの複雑化
  3.6.2 コスト高騰リスク
3.7 市場機会・課題

市場ダイナミクス分析

4.1 ポーターの5フォース分析
  4.1.1 新規参入の脅威
  4.1.2 既存企業間の競争度
  4.1.3 代替製品の脅威
  4.1.4 仕入先の交渉力
  4.1.5 買い手の交渉力
4.2 バリューチェーン分析
4.3 技術トレンド
  4.3.1 デジタルツイン／予知保全
  4.3.2 スマートキャビンシステム
  4.3.3 先進複合素材・環境対応素材

セグメント別市場分析

5.1 製品タイプ別

5.1.1 座席（Seats）
  5.1.1.1 エコノミークラス／プレミアムエコノミー
  5.1.1.2 ビジネス／ファーストクラス
5.1.2 照明（Lighting）
  5.1.2.1 LEDムードライト
  5.1.2.2 読書灯・案内灯
5.1.3 機内エンターテインメント（IFE）
  5.1.3.1 座席バックスクリーン型
  5.1.3.2 個人端末連携型
5.1.4 ギャレー（Galleys）
  5.1.4.1 調理機能付モジュール
  5.1.4.2 軽量・衛生設計モデル
5.1.5 トイレモジュール（Lavatory Modules）
  5.1.5.1 自動洗浄・抗菌機能付
  5.1.5.2 エコフレンドリー設計
5.1.6 窓周りパネル＆収納ビン（Window Panels & Overhead Bins）
  5.1.6.1 軽量化パネル
  5.1.6.2 大容量収納ビン

5.2 航空機タイプ別

5.2.1 ナローボディ機（Narrow-body）
5.2.2 ワイドボディ機（Wide-body）
5.2.3 リージョナル機（Regional）

5.3 クラス別

5.3.1 エコノミークラス
5.3.2 プレミアムエコノミー
5.3.3 ビジネスクラス
5.3.4 ファーストクラス

5.4 素材別

5.4.1 レザー
5.4.2 ファブリック
5.4.3 複合材／合成素材

5.5 技術別

5.5.1 IoT／コネクテッドキャビン
5.5.2 AR／VR体験システム
5.5.3 AIベースの乗客サービス

5.6 エンドユーザー別

5.6.1 OEM（航空機メーカー）
5.6.2 MRO（整備・オーバーホール）
5.6.3 アフターマーケット（中古機リファービッシュ）

地域別市場分析

6.1 北米市場
  6.1.1 市場規模／予測
  6.1.2 主要航空機モデル採用動向
  6.1.3 MRO拠点の役割
6.2 欧州市場
  6.2.1 市場規模／予測
  6.2.2 EASA規制とサステナビリティ素材
6.3 アジア太平洋市場
  6.3.1 市場規模／予測
  6.3.2 LCC成長とキャビン最適化ニーズ
6.4 南米市場
  6.4.1 市場規模／動向
  6.4.2 リニューアル投資プロジェクト
6.5 中東・アフリカ市場
  6.5.1 市場規模／動向
  6.5.2 ハブ空港での高級キャビン需要

競争環境分析

7.1 市場シェア分析
  7.1.1 トップ10企業シェア
  7.1.2 製品別シェア分布
7.2 企業戦略動向
  7.2.1 新技術導入事例
  7.2.2 M&A・提携事例
7.3 競合マトリックス（機能 vs. 価格）
7.4 参入障壁と差別化要因

主要企業プロファイル

8.1 企業選定基準
8.2 Company A（例：Recaro Aircraft Seating GmbH）
  8.2.1 企業概要・沿革
  8.2.2 製品ポートフォリオ
  8.2.3 財務ハイライト
  8.2.4 R&D戦略
8.3 Company B（例：ZIM Flugsitz GmbH）
  …
8.N その他主要プレーヤー