PressWalker 株式会社マーケットリサーチセンター「自動車用ブレーキの日本市場（～2029年）：種類別（ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他）、市場規模」調査資料を販売開始

「自動車用ブレーキの日本市場（～2029年）：種類別（ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他）、市場規模」調査資料を販売開始

自動車・バイク

（株）マーケットリサーチセンタ－（本社：東京都港区、グローバル調査資料販売）では、「自動車用ブレーキの日本市場（～2029年）：種類別（ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他）、市場規模」調査資料の販売を2025年3月19日に開始いたしました。日本の自動車用ブレーキ市場規模（国内市場規模を含む）、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■レポート概要
――――――――
【1. レポート概要および市場背景】
本レポートは、日本の自動車用ブレーキシステム市場における現状と将来展望を、多角的な視点から詳細に分析したものです。日本の自動車業界は、世界有数の技術革新と精密な品質管理で知られており、ブレーキシステムもその例外ではありません。自動車用ブレーキシステムは、安全性・信頼性・耐久性を最重要視する中で、エンジニアリングの高度化と革新的技術の導入が進んでいます。日本のメーカーは、徹底した品質管理と厳しい試験を通じて、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他のブレーキシステムにおいて、常に最先端の技術を追求し続けています。特に、ディスクブレーキはその高い制動力や優れた放熱性能から、急ブレーキ時や緊急時の安定性確保に寄与しており、業界全体で高い評価を受けています。一方、ドラムブレーキは、コストパフォーマンスや特定車両への適用性という観点から一定の需要を維持しており、両者のバランスが市場全体の構成を形成しています。また、最近ではアダプティブブレーキシステムやABS（アンチロック・ブレーキ・システム）、EBD（電子制動力配分システム）、ブレーキアシストなど、先進運転支援システム（ADAS）との統合により、より高度な安全機能が実現されており、これらの技術革新が今後の市場成長を後押しすると期待されています。
さらに、ブレーキシステムはOEM市場とアフターマーケットの双方で重要な役割を果たしており、各自動車メーカーの新車生産ラインに加え、補修・改良市場としても活発に取引が行われています。市場調査の結果、2024年から2029年にかけて日本の自動車用ブレーキ市場は、年平均成長率（CAGR）約4.92%を記録すると予測され、今後の成長が期待される分野であることが示されています。
このレポート概要は、厳格な一次・二次調査に基づき、最新のデータと現場の生の声を取り入れて作成されており、業界関係者が今後の戦略立案や市場分析に活用できる有用な情報を提供することを目的としています。
――――――――
【2. 技術革新と品質管理の取り組み】
日本の自動車用ブレーキシステムは、エンジニアリングの卓越性と品質管理への徹底した取り組みにより、世界中の市場で高い信頼性と評価を得ています。まず、ディスクブレーキに関しては、制動力の向上と高い耐熱性を実現するため、複数の冷却機構や高性能摩擦材の採用が進められており、これにより急激なブレーキ操作時でも均一な制動性能が維持されます。さらに、ブレーキキャリパーやローターなど各部品においても、微細加工技術と高度な材料技術が導入され、耐久性と軽量化を両立する設計がなされています。
また、ドラムブレーキについては、コスト面や構造上のシンプルさが評価される一方、特定の車両用途において最適な性能を発揮するため、適用車種ごとの詳細なチューニングが行われています。日本メーカーは、試作段階から実車走行テスト、さらには厳密な耐久試験を通じて、各製品の性能を検証し、長期にわたる信頼性の確保に努めています。
さらに、ABSやEBD、ブレーキアシストなどの先進技術は、従来のブレーキシステムに革新的な機能を追加する形で採用され、運転者の安全性を大幅に向上させています。ABSは、急ブレーキ時のホイールロックを防止し、車両の安定性を確保するとともに、EBDは各車輪へのブレーキ力を最適に分配することで、走行状況に応じた最適な制動を実現します。ブレーキアシストは、緊急時に追加のブレーキ力を自動で補助する機能を持ち、これにより制動距離の短縮と事故防止に寄与しています。
日本の品質管理システムは、ISO規格の取得や国内外の安全基準の遵守を徹底しており、これにより各製品は国際市場でも競争力を持っています。厳格な品質管理プロセスの下、製品の各工程での検査と評価が実施され、万が一の不具合発生時には迅速な対応体制が整えられている点も、業界内外から高く評価されています。
――――――――
【3. 市場動向と成長予測】
自動車用ブレーキ市場は、環境規制の強化や安全基準の向上、及び先進技術の普及に伴い、今後も持続的な成長が見込まれています。レポートによれば、2024年から2029年にかけた期間で、日本の自動車用ブレーキ市場は、年平均成長率（CAGR）が約4.92%に達することが予測されています。
市場の成長要因としては、まず自動車業界全体の電動化・自動運転技術の進展が挙げられます。これらの新技術の導入により、従来のブレーキシステムはより高精度な制御と連動性が求められ、各種センサーや電子制御ユニットの統合が進むことで、ブレーキシステム自体も進化を遂げています。特に、ディスクブレーキの需要は、その高い制動性能と信頼性により、新車市場での標準装備としての地位を確立しており、今後も成長が期待されます。
一方、ドラムブレーキやその他のブレーキシステムについては、特定車種や軽商用車、二輪車など、用途に応じた選択肢として一定の需要が存在しており、市場の多様性を支える要素となっています。さらに、OEM市場だけでなく、アフターマーケットにおいても、補修・改良需要の増加が見込まれており、これが市場規模拡大の追い風となると考えられます。
また、グローバルなサプライチェーンの変動、原材料価格の変動、及び各国の環境規制の影響など、外部要因も市場動向に大きな影響を与えるため、これらの要因を総合的に分析した上で、慎重な市場予測が行われています。国内市場においては、少子高齢化や需要の多様化が進む中で、各メーカーは製品ラインナップの拡充と技術革新を通じて、国内外の競争環境に柔軟に対応する必要があります。
――――――――
【4. OEM市場とアフターマーケットチャネル】
自動車用ブレーキシステムは、主にOEM（自動車製造装備品供給）市場とアフターマーケットの二大チャネルを通じて供給されています。OEM市場では、各自動車メーカーが新車の製造時に使用するため、厳格な品質基準と仕様に基づいたブレーキ部品が求められます。日本の大手自動車メーカーは、ディスクブレーキをはじめとする高性能なブレーキシステムを採用し、組み立てラインにおいて各種検査を徹底することで、新車の安全性と耐久性を確保しています。
一方、アフターマーケットでは、既存車両の補修、交換、アップグレードを目的として、多様なブレーキ部品が供給されています。修理工場や部品販売店、チェーン店などを通じて、部品の迅速な供給が行われており、消費者のニーズに応じた幅広い品揃えが実現されています。OEM市場におけるメーカー間の直接的なコミュニケーションは、製品の改良や技術革新のフィードバックとしても機能しており、これが全体として市場の成長を促進する原動力となっています。
さらに、アフターマーケットにおいては、車両の長寿命化と共に、定期的なメンテナンスや消耗品の交換需要が増大しており、各メーカーは価格競争力と品質の両立を図るため、製品改良とサービス体制の充実に注力しています。これにより、OEM市場とアフターマーケットの双方で、日本の自動車用ブレーキシステムは高い市場シェアを維持し、安定した需要を背景に今後も成長が期待される分野となっています。
――――――――
【5. 先進運転支援システムとの統合技術】
近年、先進運転支援システム（ADAS）の普及に伴い、自動車用ブレーキシステムも従来の制動機能を超えて、より複雑な電子制御技術との連動が進んでいます。ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）は、急激なブレーキ操作時にホイールロックを防止し、車両の安定性を向上させるための基本的な安全機能として広く採用されています。さらに、EBD（電子制動力配分システム）は、前後のブレーキ力を車両の荷重や路面状況に応じて自動的に最適化し、各車輪へのブレーキ力の均一な配分を実現することで、走行中の安定性を高めています。
また、ブレーキアシストシステムは、運転者のブレーキ操作を補助する役割を担い、緊急時には自動的に追加の制動力を提供することで、停止距離の短縮と事故リスクの低減に貢献しています。これらの先進技術は、センサー技術や高性能な電子制御ユニットと密接に連動しており、車両全体の制御システムとの統合が求められています。ADASとの統合により、ブレーキシステムは単なる制動手段に留まらず、車両全体の安全性や運転支援機能の中核を担う重要なコンポーネントとして位置づけられており、今後も技術革新の中心となることが期待されています。
――――――――
【6. 環境持続可能性とエネルギー効率への配慮】
環境意識の高まりと共に、自動車用ブレーキシステムにおいても、環境負荷の低減とエネルギー効率の向上が求められるようになっています。日本の自動車メーカーは、燃費向上とCO2排出削減を目的とした取り組みの一環として、ブレーキシステムの軽量化やエネルギー効率の高い設計に注力しています。新たな合金材料や高分子化合物の採用、先進的な製造プロセスの導入により、従来のブレーキ部品と比較して大幅な軽量化が実現され、これにより車両全体の燃費改善や走行性能の向上が図られています。
さらに、環境規制の強化に対応するため、製品ライフサイクル全体におけるエコ設計が推進されており、製造工程でのエネルギー消費削減やリサイクル率の向上も、重要な課題として取り組まれています。各メーカーは、国際的な環境基準を満たすための技術開発と品質管理を徹底し、これにより日本製ブレーキシステムは環境持続可能性の観点からも高い評価を受けています。
――――――――
【7. 調査手法とデータの信頼性】
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせた厳密な調査手法に基づいて作成されています。まず、各自動車メーカーや部品サプライヤー、政府機関、業界専門誌、オンラインデータベースなど、信頼性の高い二次情報源から市場データを収集し、全体の市場構造や成長動向を把握しました。続いて、主要な業界関係者へのインタビューやディーラー、販売代理店への現地調査、及び消費者アンケートなどを通じて、一次情報を取得し、二次情報の正確性と整合性を検証しました。これらのデータは、統計的手法およびクロスチェックにより精査され、調査結果の信頼性が確保されています。調査期間中に収集された最新のデータと現場の生の声を反映することで、本レポートは、変動する市場環境における正確な市場予測と、各セグメントごとの詳細な分析を提供しています。
――――――――
【8. 主要プレイヤーと市場シェアの分析】
日本の自動車用ブレーキ市場は、国内外の大手自動車メーカーおよび専門部品サプライヤーによって主導されており、各社は先進技術の導入と品質向上に注力しています。主要プレイヤーは、ディスクブレーキをはじめとする高性能ブレーキシステムの開発、製造、供給を行うとともに、グローバル市場での競争優位性を確保するために積極的な研究開発投資を実施しています。各企業の市場シェアや技術ポートフォリオ、財務状況、戦略的提携の動向については、詳細な企業プロファイルとともに分析され、今後の市場成長における役割が評価されています。特に、OEM市場における直接取引とアフターマーケットでの流通チャネルの両面から、各企業がどのように競争力を維持し、さらなる成長を狙っているかが明確に示されています。
――――――――
【9. 業界の課題と今後の成長ドライバー】
日本の自動車用ブレーキ市場は、その高い技術力と品質に裏打ちされた堅実な成長が期待される一方、グローバルな競争激化、原材料価格の変動、環境規制の強化など、複数の課題にも直面しています。市場の成長を阻む要因としては、国内市場の縮小や少子高齢化、さらには国際的な供給チェーンの不安定要因などが挙げられます。しかしながら、これらの課題に対しては、先進技術の導入、製品ラインの拡充、及びグローバル市場への進出など、さまざまな成長ドライバーが存在しており、各メーカーはこれらのチャンスを捉えるべく積極的な戦略を展開しています。特に、電動化や自動運転の普及に伴い、ブレーキシステム自体も進化し、従来の単一機能から複合機能へとシフトしていることが、市場成長の大きな原動力となると分析されています。
――――――――
【10. 市場の将来展望と投資機会】
レポートによれば、今後の日本の自動車用ブレーキ市場は、技術革新とともにさらなる成長が期待されると同時に、環境対応や安全性向上に関連する新たな製品・サービスが市場に投入されることで、投資機会が拡大すると予測されています。各セグメントにおける製品改良や新技術の導入、OEM市場とアフターマーケットの融合が進む中、企業は長期的な視点での戦略投資を行う必要があります。市場全体の成長性に加え、特定セグメントでの技術革新が新たな収益源となる可能性があり、これらの機会を捉えるための詳細な市場分析が求められています。投資家や業界関係者は、各社の研究開発投資、技術提携、及び市場戦略に注目し、今後の市場拡大に向けた動向を注視することが重要とされています。
――――――――
【11. 調査結果の応用と実務的な示唆】
本レポートの調査結果は、日本の自動車用ブレーキ市場における技術的進展、品質管理の取り組み、市場規模の拡大、及び各種チャネルの活性化を背景に、業界関係者や投資家、政策担当者に対して、実務的な示唆を提供するものです。具体的には、各メーカーがどのような技術革新を進め、どのように市場の課題に対応しているのか、またOEM市場とアフターマーケット双方の需要に対してどのような供給戦略を展開しているのか、詳細なデータとケーススタディを基に示されています。これにより、企業は自社製品の競争力向上や、将来の市場機会の見極めに役立つ実践的な情報を得ることができ、さらなる事業拡大や新技術導入への投資判断に資する材料となっています。
――――――――

■目次
――――――――
【1. エグゼクティブサマリ】
1.1　本章では、本レポートの全体像と目的、調査対象となる自動車用ブレーキ市場の基本背景、主要な調査手法およびデータ収集方法について概説する。
1.2　日本の自動車産業におけるブレーキシステムの位置づけ、各メーカーが掲げる品質と安全性への取り組み、及びグローバル市場との連動性について詳細に記述する。
1.3　また、各セグメントの市場規模、成長予測、及び先進技術導入の現状を網羅的に示し、経営層や戦略担当者が迅速かつ的確な意思決定を行うための基礎資料としての役割を果たす。
――――――――
【2. 市場構造】
2.1　市場考察
2.1.1　自動車用ブレーキ市場全体の構成、主要セグメント（ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他）の内訳、及び各セグメントの特徴と成長要因を詳細に分析する。
2.1.2　歴史的背景から現在に至る市場の変遷、技術革新の影響、及び市場環境の変化について検証する。
2.2　前提
2.2.1　本レポートの調査対象期間（基準年、予測年）および分析にあたっての前提条件、使用データの定義と範囲について明示する。
2.3　制限
2.3.1　調査における制約事項、データ収集の限界、及び市場変動リスク等の不確実性について具体的な留意点を記載する。
2.4　略語
2.4.1　レポート内で使用される主要な略語および用語の定義一覧を提供し、読者が各用語の意味を正確に理解できるよう整理する。
2.5　情報源
2.5.1　使用した一次・二次情報源、企業の年次報告書、政府統計、業界誌、オンラインデータベースなど信頼性の高い情報源を網羅的にリストアップする。
2.6　定義
2.6.1　自動車用ブレーキ市場に関する基本定義、各製品やセグメントの範囲、及び技術的仕様の標準化について詳細に記述する。
2.7　地理
2.7.1　調査対象地域の定義、国内主要市場エリアの特徴、地域別の市場規模や需要動向について分析を行う。
――――――――
【3. 調査方法】
3.1　二次調査
3.1.1　各種公的資料、企業レポート、業界誌、プレスリリース、政府統計など、複数の二次情報源から市場データを収集する手法とそのプロセスについて詳述する。
3.1.2　データ選定基準、情報の信頼性評価、及び最新情報の反映方法について具体的な事例を交えて解説する。
3.2　一次データ収集
3.2.1　主要関係者へのインタビュー、ディーラーや販売代理店への現地調査、及び消費者アンケートなどの一次情報収集手法とその実施内容を詳細に説明する。
3.2.2　サンプルの選定基準、調査実施期間、及び収集データの統計的処理方法についても明示する。
3.3　市場形成と検証
3.3.1　一次および二次調査により得られたデータをもとに、市場規模の算出方法、成長率の推計、及び市場形成のメカニズムを定量的・定性的に検証する手法について記述する。
3.3.2　統計解析、クロスチェック手法、及び各データポイントの信頼性確保のためのプロセスを具体的に示す。
3.4　報告書の作成、品質チェック、納品
3.4.1　最終報告書作成時の編集プロセス、内部レビュー、及び品質保証体制について詳細に説明する。
3.4.2　納品前の最終確認作業、クライアントへの提出方法、及びフォローアップの体制についても言及する。
――――――――
【4. 日本のマクロ経済指標】
4.1　国内総生産（GDP）、産業別成長率、雇用統計、消費者物価指数（CPI）などの主要マクロ経済指標を詳細に分析し、日本経済全体が自動車産業に与える影響を考察する。
4.2　これらの経済指標が自動車用ブレーキ市場の成長に及ぼす影響、及び市場環境の変動要因としての役割を、時系列データや比較分析を通じて検証する。
4.3　国際経済情勢、為替相場の動向、及び外部経済要因が国内市場に与える波及効果についても、詳細な統計データに基づいて論じる。
――――――――
【5. 市場力学】
5.1　市場の推進要因と機会
5.1.1　先進技術の導入、環境規制の強化、安全性向上のニーズなど、市場成長を促進する主要な推進要因を詳細に分析する。
5.1.2　特にディスクブレーキの普及、ABSやEBD、ブレーキアシストなど先進安全機能の拡大が市場に与える影響を具体的なデータと事例に基づき解説する。
5.2　市場の抑制要因と課題
5.2.1　国内市場の縮小、少子高齢化、原材料価格の変動、及び国際競争の激化といった市場成長を阻む要因について詳細に論じる。
5.2.2　これらの課題に対する各メーカーの対応策や、今後の改善余地についても議論する。
5.3　市場トレンド
5.3.1　過去から現在までの市場トレンドを時系列で分析し、将来の動向予測に必要な変化のパターンを明確にする。
5.3.2　各セグメントごとの動向、技術進化のスピード、市場シェアの変動など、複数の視点から詳細に検証する。
5.3.3　特定の市場トピック（仮称 XXXX）について、深堀りした分析とその影響を示す。
5.3.4　さらなる市場動向の局所的な変化やニッチ市場の成長可能性について、事例を交えて具体的に論じる。
5.3.5　これらの分析結果を踏まえ、業界全体の成長シナリオを構築する。
5.4　コロナウイルス（COVID-19）の影響
5.4.1　パンデミックによるサプライチェーンの混乱、消費者行動の変化、及び市場全体への影響を、具体的な統計データと時系列分析に基づき詳細に検証する。
5.5　サプライチェーン分析
5.5.1　主要な原材料供給者、製造プロセス、物流システムの構造とその効率性について、フロー図やケーススタディを用いて詳述する。
5.6　政策および規制の枠組み
5.6.1　国内外の環境規制、安全基準、品質基準が市場に与える影響を、関連法令や規制の動向とともに具体的事例を交えて論じる。
5.7　業界専門家による見解
5.7.1　主要な業界専門家、研究機関、コンサルタントからのインタビューやコメントを通じ、現状の市場評価および今後の展望について多角的な視点から分析する。
――――――――
【6. 日本自動車ブレーキ市場概要】
6.1　市場規模（金額）
6.1.1　過去の市場規模データ、現状の市場価値、及び将来の予測を具体的な数値とグラフを交えて詳細に説明する。
6.2　市場規模および予測（タイプ別）
6.2.1　ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他各セグメントごとの市場規模の推移、成長予測、及び各セグメントの市場占有率を詳細に分析する。
6.3　市場規模および予測（車両タイプ別）
6.3.1　二輪車、主要乗用車、商用車に分類した市場規模の違いと、それぞれの成長要因、抑制要因を詳細に解説する。
6.4　市場規模および予測（販売チャネル別）
6.4.1　OEM市場とアフターマーケットに分けた市場規模、及び各チャネルごとの動向と将来予測について、具体的な数値データをもとに検証する。
――――――――
【7. 日本自動車ブレーキ市場セグメンテーション】
7.1　タイプ別セグメント分析
7.1.1　ディスクブレーキ別市場規模：2018年～2029年の期間におけるディスクブレーキの市場推移、需要変動、技術革新の影響について詳細に分析する。
7.1.2　ドラムブレーキ別市場規模：同期間におけるドラムブレーキの市場動向、コストパフォーマンス、及び用途別需要について具体的に論じる。
7.1.3　その他ブレーキシステム：特殊用途やニッチ市場におけるその他ブレーキシステムの市場規模と成長見通し、各技術の特徴と採用事例を詳細に検証する。
7.2　車両タイプ別セグメント分析
7.2.1　二輪車別市場：二輪車向けブレーキシステムの需要、成長予測、及び技術導入状況について、具体的なデータを基に詳細に評価する。
7.2.2　主要乗用車別市場：セダン、コンパクトカー等、主要乗用車向けブレーキシステムの市場規模、動向、及び競争環境について分析する。
7.2.3　商用車別市場：トラック、バス等の商用車向けブレーキシステムの耐久性、性能要件、市場規模の推移と今後の需要予測を詳細に論じる。
7.3　販売チャネル別セグメント分析
7.3.1　OEM別市場：自動車製造装備品としてのブレーキシステムの市場規模、主要メーカー間の直接取引の動向、及び品質基準について詳細に評価する。
7.3.2　アフターマーケット別市場：補修・交換需要に基づくアフターマーケットの市場規模、流通チャネル（修理工場、部品販売店等）の動向、及び今後の成長可能性を分析する。
――――――――
【8. 日本自動車市場機会評価】
8.1　タイプ別機会評価（2024年～2029年）
8.1.1　ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他各タイプにおける新技術導入、製品改良、及び市場拡大のポテンシャルを定量的・定性的に評価する。
8.2　車両タイプ別機会評価（2024年～2029年）
8.2.1　二輪車、主要乗用車、商用車各々の市場における需要動向、技術採用の進展、及び新規参入のチャンスを詳細に検証する。
8.3　販売チャネル別機会評価（2024年～2029年）
8.3.1　OEM市場とアフターマーケットにおける今後の成長機会、供給体制の強化、及びチャネル統合の可能性について具体的なデータを基に評価する。
――――――――
【9. 競合状況】
9.1　ポーターのファイブフォース分析
9.1.1　業界内の競争環境、供給者および買い手の交渉力、代替品の脅威、新規参入障壁などを、ポーターのファイブフォースの枠組みで定量的・定性的に分析する。
9.2　企業プロフィール
9.2.1　企業1
9.2.1.1　企業概要：企業の設立背景、主要事業、及び市場でのポジションを詳細に記述する。
9.2.1.2　企業概要（詳細）：企業の歴史、成長軌跡、及び技術革新の取り組みについて具体的に示す。
9.2.1.3　財務ハイライト：主要財務指標、売上高、利益率、及び投資状況を数値データに基づいて分析する。
9.2.1.4　地域別洞察：企業の国内外における事業展開、主要市場地域、及び地域ごとの戦略の違いを評価する。
9.2.1.5　事業セグメントおよび業績：主要事業セグメント、各セグメントの市場シェア、及び業績推移を具体的な事例とともに論じる。
9.2.1.6　製品ポートフォリオ：主要製品群、技術的特徴、及び市場での差別化ポイントを詳細に解説する。
9.2.1.7　経営陣：経営陣の構成、経営方針、及び戦略的意思決定の背景を示す。
9.2.1.8　戦略的動きおよび開発：最新のM&A、技術提携、新製品開発など、企業の戦略的取り組みを詳細に記述する。
9.2.2　企業2～企業8：主要な競合各社について、上記項目に準じた内容で概要、財務状況、技術革新、及び市場戦略をそれぞれ詳細に評価する。
――――――――
【10. 戦略的提言】
10.1　本章では、これまでの市場分析、技術革新の動向、及び競合状況に基づき、各企業および業界関係者が採用すべき具体的な戦略的アプローチ、投資計画、及び今後の市場機会の獲得方法について詳細な提言を示す。
10.2　技術革新への積極投資、研究開発の強化、新技術の導入に伴う製品ラインアップの拡充、及びOEMとアフターマーケットの融合戦略について、具体的な実施プランとリスク管理策を論じる。
10.3　また、業界内の連携強化、戦略的パートナーシップの構築、及び政府支援策との連動を図るための施策について、各社の事例を踏まえながら詳細に記述する。
――――――――
【11. 免責条項】
11.1　本レポートに含まれる情報は、公開情報、企業提供データ、及び各種統計資料に基づいて作成されており、その正確性と信頼性には万全を期しているが、将来的な市場環境の変動等により予測結果が変動する可能性があることを明記する。
11.2　また、本レポートに記載される見解や予測は調査時点での情報に依拠しており、状況の変化に伴い更新される可能性があるため、読者は自己責任のもと最新情報の確認を行う必要があることを示す。
――――――――