「世界の自動車用スタートストップシステム市場予測(2024-2032)」市場調査資料を販売スタート
*****「世界の自動車用スタートストップシステム市場予測(2024年-2032年):コンポーネント別(エンジン制御ユニット、12V DCコンバーター、バッテリー、ニュートラルポジションセンサー、ホイールスピードセンサー、クランクシャフトセンサー、オルタネーター)、燃料種類別(ガソリン、ディーゼル、CNG、電気)、車両種類別(二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車)、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別」市場調査レポートを取扱開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社(本社:東京都中央区)は、この度、IMARCが調査・発行した「世界の自動車用スタートストップシステム市場予測(2024年-2032年):コンポーネント別(エンジン制御ユニット、12V DCコンバーター、バッテリー、ニュートラルポジションセンサー、ホイールスピードセンサー、クランクシャフトセンサー、オルタネーター)、燃料種類別(ガソリン、ディーゼル、CNG、電気)、車両種類別(二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車)、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別」市場調査レポートの販売を2024年9月4日にMarketReport.jpサイトで開始しました。自動車用スタートストップシステムの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
自動車用スタートストップシステムの世界市場規模は、2023年に718億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupでは、2024年から2032年にかけての成長率(CAGR)は5.34%で、2032年には1,163億米ドルに達すると予測しています。自動車産業の著しい成長、低燃費車に対する需要の増加、広範な研究開発(R&D)活動が市場を牽引する主な要因の一部です。
自動車のスタート-ストップ・システムは、車両が停止しているときに自動的にエンジンを切り、必要なときに再始動する機能です。バッテリー、制御モジュール、センサー、トランスミッションシステム、スターターモーターで構成されています。センサーを使用して、車両が静止しているときと動いているときを検出します。自動車のスタート-ストップ・システムは、現代の自動車の効率を改善し、環境への影響を低減するのに役立つ革新的な機能です。また、アイドリングストップ時にエンジンを停止することで燃料消費を抑え、二酸化炭素や窒素酸化物などの有害汚染物質の排出を削減し、全体的な効率を向上させ、快適なドライビング体験を提供します。その結果、自動車用スタート-ストップ・システムは、二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車に広く使用されています。
自動車用スタート-ストップ・システムの市場動向:
世界的な大気汚染の増加は、市場成長を促進する主な要因の1つです。スタート・ストップ・システムは、信号待ちや低速走行時などのアイドリング時にエンジンを停止させ、エンジンが不必要に燃料を燃焼するのを防ぐことで排出ガスを削減します。これに伴い、健康志向が高まり、大気汚染や排出ガスの削減、空気の質の向上に対する関心が高まっていることが、市場の成長に好影響を与えています。さらに、燃費と費用対効果を改善し、燃料消費量を削減するために、自動車にスタート・ストップ・システムが広く採用されていることも、成長を促進する要因となっています。これとは別に、より信頼性が高く、効率的で、ユーザーフレンドリーな先進的な自動車のスタート-ストップシステムの導入は、市場成長に弾みをつけています。さらに、過剰な燃料消費と地球温暖化の影響に関する意識の高まりにより、これらのシステムが広く利用されるようになったことも、市場の成長を後押ししています。さらに、エンジンのオン・オフを支援するために、エンジン温度、バッテリー電圧、ドライバーの入力など、幅広い車両パラメータを監視する高度な制御アルゴリズムを統合した最新のスタート・ストップ・システムの発売が、市場成長にプラスの影響を与えています。その他、広範な研究開発活動、消費者の支出能力の向上、自動車産業の著しい成長、低燃費車に対する需要の増加、温室効果ガスの排出を抑制するための様々な政府イニシアチブの実施などが、市場の成長を促進すると予測されます。
主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界の自動車用スタートストップシステム市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、コンポーネント、燃料タイプ、車両タイプ、流通チャネルに基づいて市場を分類しています。
コンポーネントの洞察
エンジン制御ユニット
12V DCコンバータ
バッテリー
ニュートラルポジションセンサー
ホイールスピードセンサー
クランクシャフトセンサー
オルタネーター
この調査レポートは、自動車用スタート-ストップシステム市場をコンポーネント別に詳細に分類・分析しています。これには、エンジン制御ユニット、12V DCコンバーター、バッテリー、ニュートラルポジションセンサー、ホイールスピードセンサー、クランクシャフトセンサー、オルタネーターが含まれます。報告書によると、ホイールスピードセンサーが最大セグメント。
燃料タイプの洞察
ガソリン
ディーゼル
CNG燃料
電気
本レポートでは、燃料タイプに基づく自動車用スタートストップシステム市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これにはガソリン、ディーゼル、CNG、電気が含まれます。報告書によると、ガソリンが最大の市場シェアを占めています。
車両タイプの洞察
二輪車
乗用車
小型商用車
大型商用車
本レポートでは、自動車用スタートストップシステム市場を車両タイプ別に詳細に分類・分析しています。これには二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車が含まれます。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めています。
流通チャネルの洞察
相手先ブランド製造(OEM)
アフターマーケット
自動車用スタート-ストップシステム市場の流通チャネルに基づく詳細な内訳と分析も報告書に記載されています。これには、相手先商標製品メーカー(OEM)とアフターマーケットが含まれます。
地域別インサイト
北米
米国
カナダ
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ
また、北米(米国、カナダ)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的に分析しています。同レポートによると、アジア太平洋地域は自動車用スタートストップシステムの最大市場。アジア太平洋地域の自動車用スタートストップシステム市場を牽引する要因としては、広範な研究開発(R&D)活動、消費者の支出能力の上昇、自動車産業の著しい成長などが挙げられます。
競争状況:
本レポートでは、世界の自動車用スタートストップシステム市場における競争環境についても包括的に分析しています。すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供しています。対象となる企業には、Continental AG、Denso Corporation、Hitachi Astemo Ltd. (日立製作所)、Maxwell Ltd. (マックスウェル)などがあります。(日立製作所)、Maxwell Technologies Inc. UCAP Power Inc.、Robert Bosch GmbH(Robert Bosch Stiftung GmbH)、Schaeffler Technologies AG & Co. KG、Valeoなど。なお、これは一部の企業リストであり、完全なリストは報告書に記載されています。
本レポートで扱う主な質問
世界の自動車用スタート-ストップ・システム市場はこれまでどのように推移してきましたか?
世界の自動車用スタートストップシステム市場における促進要因、阻害要因、機会は?
各ドライバー、阻害要因、機会が世界の自動車用スタート-ストップ・システム市場に与える影響は?
主要な地域市場は?
自動車用スタート-ストップシステム市場で最も魅力的な国は?
コンポーネントに基づく市場の内訳は?
自動車のスタート-ストップ・システム市場で最も魅力的なコンポーネントはどれですか?
燃料タイプに基づく市場の内訳は?
自動車用スタート-ストップ・システム市場で最も魅力的な燃料タイプはどれですか?
車両タイプに基づく市場の内訳は?
自動車用スタート-ストップ・システム市場で最も魅力的な車種は?
販売チャネルに基づく市場の内訳は?
自動車用スタート-ストップ・システム市場で最も魅力的な流通チャネルは?
世界の自動車用スタート-ストップ・システム市場の競争構造は?
自動車用スタート-ストップ・システムの世界市場における主要プレイヤー/企業は?
...
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用スタートストップシステムの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネント別市場構成
6.1 エンジン制御ユニット
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 DC12Vコンバーター
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 バッテリー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ニュートラルポジションセンサー
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 車輪速度センサー
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 クランクシャフトセンサ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 オルタネーター
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 燃料タイプ別市場
7.1 ガソリン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ディーゼル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 CNG
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 電気
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 二輪車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 乗用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 小型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 大型商用車
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 流通チャネル別市場
9.1 OEMメーカー
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場構成
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 中南米
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 推進要因、阻害要因、機会
11.1 概要
11.2 推進要因
11.3 阻害要因
11.4 機会
12 バリューチェーン分析
13 ポーターズファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の程度
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 コンチネンタルAG
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 株式会社デンソー
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 株式会社日立アステモ(Hitachi Astemo Ltd. (株式会社日立製作所)
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 マックスウェル・テクノロジーズ(UCAPパワー社)
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 ロバート・ボッシュ GmbH (Robert Bosch Stiftung GmbH)
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 SWOT分析
15.3.6 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務
15.3.7 ヴァレオ
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務
15.3.7.4 SWOT分析
本レポートに掲載されている企業リストは一部です。
※「世界の自動車用スタートストップシステム市場予測(2024年-2032年):コンポーネント別(エンジン制御ユニット、12V DCコンバーター、バッテリー、ニュートラルポジションセンサー、ホイールスピードセンサー、クランクシャフトセンサー、オルタネーター)、燃料種類別(ガソリン、ディーゼル、CNG、電気)、車両種類別(二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車)、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.globalresearch.co.jp/automotive-startstop-system-market-component-imarc24my082/
※その他、IMARC社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/imarc
⇒⇒https://www.marketreport.jp/imarc-reports-list
(H&Iグローバルリサーチ(株)はIMARC社の日本における販売代理店です。IMARC社発行の全てのレポートを取り扱っています。)
企業担当者の連絡先を閲覧するには
会員登録を行い、ログインしてください。