車載用パワーインダクタ市場の概要

パワーインダクタは、DC-DCコンバータなどの電源回路に使用されるインダクタを指し、パワーコイル、パワーチョークなどとも呼ばれる。プロセス構造の違いにより、多層タイプ、巻線タイプ、フィルムタイプに分けられる。

現在、DC-DCコンバータは、新エネルギー車の設計と生産に欠かせない重要な部品であり、パワーインダクタはDC-DCコンバータに不可欠なデバイスである。大電流、高インダクタンスを供給することができ、その蓄積を通じてエネルギーを放出し、電気の継続的な流れを維持します。

インフォテインメント・システム、自律走行＆ボディ・コントロール・システム、電動化システム（バッテリー、モーター、OBCなど）など、自動車におけるパワー・インダクタの用途は多岐にわたる。

QYResearchが発行した最新市場調査レポート「車載用パワーインダクタの世界市場レポート 2023-2029年」によると、車載用パワーインダクタの世界市場規模は2029年までに2495百万米ドルに達し、予測期間中の年平均成長率は5.9%になると予測されています。

• 車載用パワーインダクタの世界市場規模（百万米ドル）、2018-2029年

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市場促進要因：

1.新エネルギー自動車は、大電流、高周波、高温の動作要件を満たすため、高電力密度、高周波特性を持つ、より効率的でコンパクトなパワーインダクタを必要としている。

2.自動車分野における知能化と自動化技術の応用が進むにつれ、車載電子システムにおけるパワーインダクタへの要求も高まっている。例えば、自律走行システム、先進運転支援システム、インテリジェント車載ネットワーキング・システムには、その複雑な電源管理と伝送機能をサポートする高性能パワー・インダクタが必要です。

制約：

1.パワー・インダクタは、高出力・高周波で高熱を発生する可能性がある。

2.車載用パワーインダクタは、高温・高湿・振動環境下で使用されるため、高い信頼性と耐久性が求められます。振動や温度変化はインダクタの内部部品に損傷や疲労を引き起こし、性能や寿命に影響を与えます。

トレンド：

1.軽量化と小型化：自動車のエネルギー効率に対する要求が高まるにつれて、自動車メーカーは燃費と排出ガスを削減するために軽量設計を採用し続けるでしょう。インダクタ設計では、電力密度を高め、インダクタの重量とサイズを削減するために、より軽量でコンパクトな材料と構造が使用されるようになります。

2.高周波：電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、自動車の電気システムはより高い電力密度と周波数を扱う必要がある。そのため、車載用パワーインダクタの将来的な設計は、大電力と高周波のニーズを満たすために、より高い動作周波数に向かって発展する可能性がある。

• 車載用パワーインダクタ、世界市場規模は上位5社で全体の62％を占める

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車載用パワーインダクタの世界の主要メーカーには、TDK、村田製作所、デルタ電子、YAGEO、太陽誘電、パナソニック、Vishay、DARFON、Coilcraft、Shenzhen Sunlord Electronicsなどがある。

2022年、車載用パワーインダクタの世界シェアは、売上高上位5社で62%を占める。上図は、車載用パワーインダクターの売上高ランキングを示したものである。

• 車載用パワーインダクタの世界市場規模、製品セグメント別内訳

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製品タイプ別では、SMDパワーインダクタが最大セグメントで、90％のシェアを占めている。

• 車載用パワーインダクタ、世界市場規模、用途セグメント別構成

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製品の用途別では、ADASが最大の用途であり、30％のシェアを占めている。

• 車載用パワーインダクタの世界市場規模、地域別構成（生産量）

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生産面に関して言えば、世界の車載用パワーインダクターの生産地域は主に中国本土、台湾、日本、米国、東南アジアに分布している。中でも中国と日本が世界市場シェアの70％以上を占めている。日本の大手企業は以下の通り：日本の大手企業には、TDK、村田製作所、太陽誘電、パナソニックなどがある：中国の大手企業には主に、Delta Electronics、DARFON、Shenzhen Sunlord Electronicsなどがある。

しかし近年、中米貿易戦争、ロシア・ウクライナ戦争、地政学などの要因により、中国市場は影響を受けている。市場は徐々に東南アジアなどの低コスト国にシフトし、シェアも変化している。

• 車載用パワーインダクタ、世界市場規模、地域別内訳

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川下の消費者エンドは主に車載エレクトロニクスである。車載エレクトロニクス、特に電気自動車アプリケーション市場は、年間複合成長率（CAGR）が最も高いインダクタアプリケーション市場である。販売地域別では、アジア太平洋地域が依然としてCAGRが最も高い地域である。

著者について

ジアシ・ドン

筆頭著者

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